〜ゴルフ上達をサポートするサイト〜

出典：テーラーメイド
ヘッドの反発係数をルール上最大限に調整するテーラーメイド独自のテクノロジー「スピードインジェクション」が採用されているモデルです。

スピードインジェクションによってボールの初速が向上するので、それに伴い飛距離アップが期待できます。そして、左右の曲がりを軽減する「ツイストフェース」技術も搭載されているので、弾道のばらつきを抑え直進性も向上させています。

飛距離とコントロールどちらも高性能なうえ、シャフトには三菱ケミカルとM6のために開発した「FUBUKI TM5 2019」を標準装備するなど、 すべてのゴルファーにマッチするドライバー です。

出典：テーラーメイド
ツイストフェースの安定性とハンマーヘッドの初速アップ性能を搭載し、シャフトにはフルカワとMGLOIREのために開発した「SPEEDER　EVOLUTION（TM）」を装備したドライバーです。

また、老舗グリップメーカーであるLAMKIN社が、MGLOIRE専用にグリップを設計し、より軽量化されています。

出典：テーラーメイド
トゥ側のソールを若干凹ませる「ジオコースティックデザイン」により、ヘッドの体積をルール適合範囲内で7%フェースを大きくした、寛容性のあるドライバーです。

MシリーズのMは「マルチマテリアル構造」とされています。「マルチマテリアル構造」の優れた飛距離性能は、初代Mシリーズの2016年PGAツアーにおける約44～72%という、シーズンを通して右肩上がりした高い使用率で実証済みです。その性能に寛容性が加わることで、 ミート率が低い初心者ゴルファーでもミスショットを軽減しつつ飛距離アップを期待できます 。

また、高性能でありながら低価格なので、初心者ゴルファーにも手を出しやすいドライバーです。

出典：テーラーメイド
「リバースTトラック・システム」というヘッドの重心位置を調整できる可変ウエイトや、ロフト角調整機能が搭載されているドライバーです。「リバースTトラック・システム」で調整するには、 ある程度自分のスイングや弾道傾向を把握する必要があるため、中・上級者向けのドライバー と言えます。

また、シャフトには三菱ケミカルとM5のために開発した「KUROKAGE TM5 2019」が標準装備です。

出典：テーラーメイド
2015年に発売されたMシリーズの初代ドライバーです。Tトラックシステムを搭載しているので、飛距離性能やコントロール性能調整機能を調整できます。

発表後、間もなくPGAツアーにおいてJ・デイがM1ドライバーを使用してBMW選手権で勝利を飾るなど、その性能は世界でも通用することをすぐに実証しました。

出典：テーラーメイド
前のモデルよりもスイートスポットを20%拡げて設計しているので、しっかり振り抜いてもミートしやすく、やさしく飛距離を出せるドライバーです。そのため、ボールが捕まえやすく、ミスへの寛容性が高いモデルと言えます。 力の弱い女性やシニアゴルファーの方でも、扱いやすい ドライバーです。

通称「F2」と呼ばれますが、初代からの名称変更は無く、機能を高めた新しい「グローレＦ」となります。

出典：テーラーメイド
重いバックウエイトと大型のフェース面で、ミスショットに強い寛容性が高いドライバーです。ルール上最大限に設計されたフェース反発性能が、ミスショットをナイスショットにしてくれます。

シャフトには三菱ケミカルと開発した「TENSEI BLUE TM50」を標準装備するなど、女性やシニアゴルファーにも扱いやすいドライバーです。

出典：テーラーメイド
その名の通り女性向けに設計されたドライバーです。SIM MAXとヘッドの違いはありませんが、シャフトが女性に扱いやすいモデルになっています。

三菱ケミカルと開発した「TENSEI BLUE TM40」を装備し、フレックスは「L（一般的な女性向け）」と「A（力のある女性向け）」の2種類です。

女性用では 自分に合うドライバーを見つけられず男性用を使用していた方は、フレックスAがフィットする 可能性もあります。

出典：テーラーメイド
軽量ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファー向けのモデルです。ヘッドスピードが遅めでも、長尺タイプなのでしっかりヘッドを走らせることができます。

出典：テーラーメイド
ツイストフェースにより、方向性のばらつきを抑えまっすぐな弾道が出やすいドライバーです。また、ハンマーヘッドの初速アップ性能で飛距離も伸ばせるので、まっすぐな弾道で飛距離を稼げます。

シャフトにはフルカワとMGLOIREのために開発した「SPEEDER　EVOLUTION（TM）」を、グリップにはLAMKIN社の軽量タイプが標準装備です。

出典：テーラーメイド
捕まりやすく飛距離を稼げるタイプなので、飛び系のドライバーと言えます。フェースの叩き感が強く球離れも早いため、引っかけやフックなど左へのトラブルに強いモデルです。

出典：テーラーメイド
ツイストフェースとハンマーヘッドにより、まっすぐな弾道で飛距離出しやすいドライバーです。ウエイト調整つきなので、自分のクセに合わせた設定により最適なボールを打てます。

調整が効くので、 フッカーだけでなく、スライサーにも有用なドライバー です。

出典：テーラーメイド
M3同様、ツイストフェースとハンマーヘッドにより、まっすぐな弾道で飛距離出しやすいドライバーです。また、寛容性も高いので曲がりやすいゴルファーにおすすめできます。

シャフトは、三菱ケミカルの「FUBUKI TM5」が標準装備です。

出典：テーラーメイド
GLOIREにGL450シャフトを装備したモデルです。フレックスの種類も豊富なので、さまざまなタイプの方が選びやすいドライバーではないでしょうか。

反発力が高め、ヘッドも加速させやすいので高弾道で飛距離を出したいゴルファーにおすすめです。

出典：テーラーメイド
重いバックウエイトと大型のフェース面で、ミスショットに強い寛容性が高いドライバーです。特殊なヘッドデザインはスイング時の空気抵抗を減少させるので、ヘッドスピードを加速させ飛距離アップが期待できます。

シャフトには三菱ケミカルと開発した「TENSEI BLUE TM50」が標準装備です。

出典：テーラーメイド
やさしい振りやすさで飛んで曲がらないという、日本人ゴルファー向けに設計された飛ばし系のドライバーです。スイートスポットを拡大しているので、 ミスショットにも強いモデル と言えます。

フジクラと開発した軽量シャフト「Air Speeder」が標準装備です。

出典：テーラーメイド
特殊なヘッドデザインはスイング時の空気抵抗を減少させるので、ヘッドスピードを加速させ飛距離アップが期待できます。SIMシリーズでもっとも振り抜きやすいモデルです。

シャフトは、三菱ケミカルと開発したオリジナルシャフト「TENSEI SILVER TM50」が標準装備されています。

出典：テーラーメイド
特殊なヘッドデザインはスイング時の空気抵抗を減少させるので、ヘッドスピードを加速させ飛距離アップが期待できます。SIMシリーズで最大のスイートスポットとヒール部分のウエイトで、 ボールの捕まりがよくコントロール性能に優れたモデル です。

シャフトは、三菱ケミカルと開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」が標準装備されています。

出典：テーラーメイド
ツイストフェースの飛距離性能と、アジャスタブル機能の広範囲な調整機能が融合した、 飛んでコントロールできるドライバー です。ヘッド体積435㎤と小さめで、操作性に優れています。

シャフトは、三菱ケミカルと開発したオリジナルシャフト「TKUROKAGE TM5 2019」が標準装備されています。