ドライバーシャフトおすすめ93選│選び方次第であなたのゴルフが変わる!

ゴルフ用品・小物

ドライバーシャフトは、さまざまなメーカーから、硬さ、トルク、重さなど特徴ある商品が販売されています。

もちろん、ドライバーを買ったときの純正シャフトも優れたものですが、自分にマッチしたシャフトを選ぶのはスコアアップやゴルフをより楽しむために欠かせません。

しかし、自分に合ったシャフトを選択するには、何を基準に選ぶべきか理解する必要があります。

この記事では、ドライバーシャフトの選び方を解説し、おすすめ商品をタイプ別で紹介しますので、ぜひ参考にしてください!

クラブ買取

目次

カスタムシャフトを選ぶ理由

ドライバーで カスタムシャフトを選ぶ理由は、飛距離アップ、方向性の安定、クラブへの信頼感 などです。

シャフトは、メーカーや種類によって、硬さや重さ、トルクやキックポイントなど設定が大きく違います。

そのため、自分のヘッドスピードや握力などにマッチしたカスタムシャフトに交換するだけで「飛距離が数十ヤード伸びた」や、「安定感が増しスコアがアップした」というゴルファーも珍しくありません。

お気に入りのシャフトを選ぶことで、クラブへの愛着や信頼度が増し、一層ゴルフが楽しくなるのもカスタムシャフトの魅力です。

シャフトの選び方

シャフトを選ぶポイントは、重さ、硬さ、ねじれ、しなりポイントです。ここでは、それぞれについて詳しく紹介します。

自分の体格やパワーにあった重さを

ドライバーシャフトは 自分の体格やパワーに合った重さのものを選ぶのがポイント になります。重さ選びの目安になるのがヘッドスピードです。

例として、以下の表を参考にしてください。45.25インチのドライバーにおいて、ヘッドスピード別でおすすめするシャフト重量とクラブ総重量の目安です。

【45.25インチのドライバーの場合】

ヘッドスピード

シャフト重量

総重量

42m/s程度

50g台

300gくらい

45m/s程度

60g台

310gくらい

クラブが軽いと速く振れますが、ヘッドが暴れてスイングも安定しません。反対に重すぎるとスイングは安定しやすいですが遅いので、ヘッドを動かすことが難しくなります。

 

シャフト選びは自分の体格やパワーに合った重さのものを選びましょう!

フレックス(硬さ)表記はメーカーによって基準が異なる

ドライバーシャフトは自分に合った硬さも重要です。

やわらかいとヘッドも動くので飛距離は出ますが曲がりやすくなります。反対に硬すぎるとヘッドを動かせず飛距離は出ません。

自分のヘッドスピードなどを考慮したシャフトを選びましょう!

シャフトには、RやSR、Sなど、硬さを示すフレックス表記があります。下の表は、フレックス表記に硬さの目安を表したものです。

【フレックスの種類と硬さの目安】

フレックスの種類

硬さの目安

備考

J

非常にやわらかい

ジュニア用

L

かなりやわらかい

一般的な女性用

A

やわらかい

シニア、力のある女性など

R

標準の硬さ

一般的な男性

SR

若干硬め

若干力がある男性

S

硬い

力がある男性

SX

かなり硬い

かなり力のある男性

X、XX

超硬い

SXでも物足りないゴルファー

フレックスは目安になりますが、メーカーによって硬さが異なります。表記だけで判断せず、 ゴルフショップでヘッドスピードの計測や相談をしたうえで、選ぶ ようにしましょう。

アベレージゴルファーならトルク大きめがおすすめ

トルクとはシャフトの「ねじれ」を表す数値で、トルクが高いほどねじれが大きくなります。 アベレージゴルファーなら高トルクのシャフトがおすすめ です。

高トルクはねじれが大きいため、インパクトでヘッドが元の位置に戻りやすくなります。そのため、スイングが不安定でもボールを捕まえやすくなるのです。

一方、低トルクのシャフトはねじれが小さいため、ヘッドの向きはスイングの動きに対し従順となります。そのため、クラブヘッドを自分で操作するなど難しくなるケースも少なくありません。

一般的にヘッドスピードが42m/sくらいのゴルファーにおいては、ボールを捕まえて打ちたいならトルク3.5以上、ボールを曲げたくないならトルク3.5以下が目安です。

アベレージゴルファーは、ボールを捕まえやすい高トルクシャフトで安定感を得られます。しかし、高トルクでもヘッドスピードが速すぎるとヘッドが戻りきれずボールが右に出ることもあるので注意しましょう。

自分のスイングに合ったキックポイント

キックポイントとは、シャフトがもっとも「しなる」ポイントです。シャフトによってポイントは異なり、おもに4つに分けられています。

先調子

シャフトの先にキックポイントがあるため、ヘッド側がやわらかくしなりやすく、手元側は硬いシャフトです。 シャフト先端側がしなるためヘッドが走りやすく、ボールを捕まえやすい 特徴があります。

ヘッド側がしなりやすいと、インパクトでのロフト角が大きくなり、打ち出したボールも高くなります。

ヘッドが走りやすいため、初心者ゴルファーにもおすすめできるシャフトです。

カタログなど商品説明では「ロー」とも表します。

元調子

シャフトのグリップ側にキックポイントがあるため、手元側がやわらかく、ヘッド側は硬いシャフトです。 シャフトの手元側がしなるので、ボールを捕まえづらい特徴があり、上級者向け とも言われています。

手元側がしなりやすいと、インパクトでのロフト角が大きくなりにくく、打ち出したボールも低くなります。

しかし、元調子のシャフトは切り返しで自然にタメができるので、自分でタメを作れないゴルファーにはおすすめです。

カタログなど商品説明では「ハイ」とも表します。

中調子

ヘッド側と手元側が硬く、先調子と元調子の中間くらいにキックポイントがあるシャフトです。 もっともしなりにクセがなく安定感を得られるため、タイミングも取りやすく万人が使いやすいシャフト と言えます。

先調子や元調子が合わない、シャフトによる影響を抑えたい、と考えるなら中調子はおすすめです。

しかし、クセがなく安定感がある中調子を物足りないと感じるゴルファーも少なくありません。

カタログなど商品説明では「ミッド」や「ミドル」とも表します。

ダブルキック

ヘッド側と手元側の両方にキックポイントを配置することで、どちらもやわらかくしなりやすいシャフトです。

 トップで手元側がしなるのでタメができ、インパクトでヘッド側がしなるため、ヘッドが走りボールを捕まえやすくします 

2カ所にキックポイントを配置したいいとこ取りシャフトですが、自分でシャフトを操作するゴルファーには向きません。ヘッドが暴れすぎるためです。

また、ダブルキックはカタログなど商品説明で中調子に分類されるケースもあるので注意しましょう。中調子とはまったく反対の性能です。

状況別・目的別のおすすめシャフト

ここからは、おすすめのシャフトを現状別、目的別などのカテゴリに分けて紹介します。

万人向けシャフトはこちら

初心者向けシャフトはこちら

上級者向けシャフトはこちら

アベレージゴルファー向けシャフトはこちら

フッカー向けシャフトはこちら

スライサー向けシャフトはこちら

ハードヒッター向けシャフトはこちら

ドローヒッター向けシャフトはこちら

ハードスインガー向けシャフトはこちら

アスリート向けシャフトはこちら

シニア・女性向けシャフトはこちら

安定重視シャフトはこちら

スピン軽減シャフトはこちら

バックスピン軽減シャフトはこちら

飛距離重視シャフトはこちら

ミート率アップシャフトはこちら

万人向け

ここでは、一般的に扱いやすい万人向けのシャフトを紹介します。

UST マミヤ ATTAS COOOL 5

出典:UST マミヤ

手元側の剛性としなやかな中央部と先端部の剛性差が、鋭いしなり戻りを生み出すシャフトです。ボールの初速と捕まりを最大限にし、飛距離を伸ばすことができるので、 キャリー後のランでも距離を稼げます 

HTT(Hard Trajectory Tip)テクノロジーにより、ヘッドを走らせるタイプのシャフトにありがちな当たり負けやインパクトでのエネルギーロスを防ぎます。

■スペック一覧表

メーカー

UST マミヤ

シャフト名

ATTAS COOOL 5

重量

R/53g

SR/54g

S/57g

X/59g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッドロー

トルク

R/4.5度

SR/4.5度

S/4.4度

X/4.4度

調子

中先調子

シャフト径

R/Butt:15.15mm、Tip:8.50mm

SR/Butt:15.20mm、Tip:8.50mm

S/Butt:15.25mm、Tip:8.50mm

X/Butt:15.35mm、Tip:8.50mm

 

UST マミヤ ATTAS6☆

出典:UST マミヤ

シャフトの中間〜先端部にかけ、剛性の平準化をした中調子の商品です。一部の剛性を高めることなく、なだらかな剛性を保つことでスムーズなしなりを感じ、 ヘッドの走り感じることができボールの捕まり良くします 

また、シャフト素材には東レ社の「ナノアロイ®テクノロジー」という樹脂同士の密着を高めた素材を採用しています。この素材により、設計自由度が高まり、最適なしなりを可能にしました。また、ねじれとインパクト時のブレを抑えます。

■スペック一覧表(モデルNo.5)

メーカー

UST マミヤ

シャフト名

ATTAS6☆

重量

R/54g

SR/57g

S/59g

長さ

1,168cm/46inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.2度

SR/4.2度

S/4.1度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.30mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.40mm、Tip:8.50

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50

 

USTマミヤ THE ATTAS

出典:USTマミヤ

手元部から先端部までの剛性を滑らかにすることで ATTAS史上最高の振りやすさ を実感できます。
どのようなスイングタイプのゴルファーでもタイミングが取りやすい万人向けと言えるシャフトです。安定感が得られるので、フェアウェイキープ率を上げられます。

■スペック一覧表(モデルNo.5)

メーカー

USTマミヤ

シャフト名

THE ATTAS

重量

R/51g

SR/53g

S/54g

X/57g

長さ

1,168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/5.8度

SR/5.6度

S/5.6度

X/5.6度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.20mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.25mm、Tip:8.50

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50

 

エストリックス エストリックス バルマーBBX

出典:エストリックス

ドライバーの長尺傾向による 飛距離アップを目指すため、バット径を太くして手元部の無駄な動きを抑えています 。先端部に「チタンニッケル金属線」を採用することで、スピン量を抑えるので飛距離アップを期待できるシャフトです。

■スペック一覧表

メーカー

エストリックス

シャフト名

エストリックス バルマーBBX

重量

03/51g

04/53g

05/54g

長さ

1,194cm/47inch

フレックス

03・04・05

キックポイント

ミッド

トルク

03/5.5度

04/5.2度

05/5.2度

調子

中調子

シャフト径

03/Butt:16.80mm、Tip:8.50

04/Butt:16.80mm、Tip:8.50

05/Butt:16.80mm、Tip:8.50

※フレックスいついて
03=ヘッドスピード40m/s前後、04=ヘッドスピード43m/s前後
05=ヘッドスピード46m/s前後

 

エストリックス ショックウェーブ ブラック

出典:エストリックス

弾性率80tの超高弾性炭素繊維を採用、シャフト全体のよどみないしなり戻りが、力強い弾道を生み出します。 ヘッドスピードが遅いゴルファーでも、しなりやすくねじれにくい という、重厚なインパクトを感じられます。

■スペック一覧表(BLACK Series 50)

メーカー

エストリックス

シャフト名

ショックウェーブ ブラック

重量

R/59g

SR/60g

S/62g

長さ

1,168cm/46inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

ミッド

トルク

R/3.7度

SR/3.7度

S/3.7度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.40mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.45mm、Tip:8.55

S/Butt:15.50mm、Tip:8.55

 

グラビティー ワクチンコンポ GR450V

出典:グラビティー

力強いスイングで振り抜くタイプハードヒッター系ゴルファー向けのシャフトです。
打ち急いでしまう、ランでも飛距離を稼ぎたい、もっと方向性を安定させたいゴルファーにもおすすめします。

■スペック一覧表

メーカー

グラビティー

シャフト名

ワクチンコンポ GR450V

重量

R/52.5g

SR/54.5g

S/56.5g

SX/60g

X/61g

長さ

1,181cm/46,5inch

フレックス

R・SR・S・SX・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/5度

SR/5度

S/4,5度

SX/4度

X/4度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.10mm

SR/Butt:15.25mm

S/Butt:15.30mm

SX/Butt:15.40mm

X/Butt:15.50mm

 

グラファイトデザイン TOUR AD IZ

出典:グラファイトデザイン

初速の高速化傾向にあるヘッドの進化に合わせて、 先端部分に高強度素材を採用したシャフト です。インパクト時のエネルギーロスを最大限抑えるので、しっかりと打ち出すことができます。

■スペック一覧表(IZ5)

メーカー

グラファイトデザイン

シャフト名

TOUR AD IZ

重量

R2/52g

R1/54g

S/56g

X/58g

長さ

1,168cm/46inch

フレックス

R2・R1・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R2/4.5度

R1/4.5度

S/4,4度

X/4.4度

調子

中調子

シャフト径

R2/Butt:15.10mm、Tip:8.50mm

R1/Butt:15.15mm、Tip:8.50mm

S/Butt:15.20mm、Tip:8.50mm

X/Butt:15.25mm、Tip:8.50mm

 

グラファイトデザイン TOUR AD TP

出典:グラファイトデザイン

安定感があるヘッドの走りと飛距離を得られます。しなやかにしっかりとしなり戻りするため力強い弾道のボールを打つことが可能です。

■スペック一覧表(TP-5)

メーカー

グラファイトデザイン

シャフト名

TOUR AD TP

重量

R2/54g

R1/56g

S/57g

X/60g

長さ

1,168cm/46inch

フレックス

R2・R1・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R2/4.4度

R1/4.4度

S/4,4度

X/4.4度

調子

中調子

シャフト径

R2/Butt:15.15mm、Tip:8.50mm

R1/Butt:15.20mm、Tip:8.50mm

S/Butt:15.25mm、Tip:8.50mm

X/Butt:15.30mm、Tip:8.50mm

 

グラファイトデザイン TOUR AD GT

出典:グラファイトデザイン

国内男女ツアープロで数多くのゴルファーが愛用し、信頼を得ているシャフトです。その 性能は、多くのトーナメントで実証 されています。しなりに一体感を持たせることで、スムーズなスイングと弾きを生み出すので、理想の弾道が手に入るのではないでしょうか。

■スペック一覧表(GT-5)

メーカー

グラファイトデザイン

シャフト名

TOUR AD GT

重量

R2/55g

R1/55g

S/57g

長さ

1,168cm/46inch

フレックス

R2・R1・S

キックポイント

ミッド

トルク

R2/4.3度

R1/4.3度

S/4,3度

調子

中調子

シャフト径

R2/Butt:15.10mm、Tip:8.50mm

R1/Butt:15.15mm、Tip:8.50mm

S/Butt:15.20mm、Tip:8.50mm

 

コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス HR

出典:コンポジットテクノ

ファイア-エクスプレスHRは、飛距離性能にこだわったシャフトです。最新設計でフェース面がターンし過ぎるのを抑制し、コントロール性も安定させつつヘッドスピードを加速させます。

■スペック一覧表(HR5)

メーカー

コンポジットテクノ

シャフト名

ファイアーエクスプレス HR

重量

R/53g

SR/54g

S/55g

SX/56g

X/58g

長さ

1,168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・SX・X

キックポイント

ミッドロー

トルク

R/4.7度

SR/4.6度

S/4,5度

SX/4.4度

X/4.3度

調子

中先調子

シャフト径

R/Butt:14.90mm、Tip:8.50mm

SR/Butt:14.90mm、Tip:8.50mm

S/Butt:15.00mm、Tip:8.50mm

SX/Butt:15.10mm、Tip:8.50mm

X/Butt:15.10mm、Tip:8.50mm

 

シャフトラボ ジ・アッタス

出典:シャフトラボ

手元部から先端部まで一体感がある滑らかな剛性に設計されているので、切り返しでタメを作り、インパクトではヘッドが走ってくれます。

■スペック一覧表(モデルNo.5)

メーカー

シャフトラボ

シャフト名

ジ・アッタス

重量

R/51g

SR/53g

S/54g

X/57g

長さ

1,168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/5.8度

SR/5.6度

S/5.6度

X/5.6度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.20mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.25mm、Tip:8.50

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50

 

シンカグラファイト ループ プロトタイプLX

出典:シンカグラファイト

手元に程良いしなりを持たせることで、 切り返しのベストなタイミングを導いてくれるシャフト です。インパクトではボールを捕まえやすく、インパクト以降は強い押し感で直線的にボールを打てます。

■スペック一覧表

メーカー

シンカグラファイト

シャフト名

ループ プロトタイプLX

重量

SR/67g

S/67g

SX/68g

X/68g

長さ

1,168cm/46inch

フレックス

SR・S・SX・X

キックポイント

ミッド

トルク

SR/3.6度

S/3.6度

SX/3.5度

X/3.4度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.40mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.40mm、Tip:8.50

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50

 

ニューアート・スポーツ クレイジー RD EVO

出典:ニューアート・スポーツ

重量40g台でありながら、手元側の剛性が強化されたシャフトなので、ヘッドを走りをスムーズにします。インパクトゾーンでのヘッドのブレや当たり負けを抑えコントロールしやすい設計なので、 ボールの捕まりすぎを避けたいゴルファーにおすすめ です。

■スペック一覧表

メーカー

ニューアート・スポーツ

シャフト名

クレイジー RD EVO

重量

R/44g

SR/46g

S/47g

SX/47g

X/47g

XX/47g

長さ

1194cm/47inch

フレックス

R・SR・S・SX・X・XX

キックポイント

ミッド

トルク

R/6.5度

SR/6.5度

S/6.5度

SX/6.5度

X/6.5度

XX/6.5度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:14.80mm、Tip:8.50

SR/Butt:14.80mm、Tip:8.50

S/Butt:14.80mm、Tip:8.50

SX/Butt:14.80mm、Tip:8.50

X/Butt:14.80mm、Tip:8.50

XX/Butt:14.80mm、Tip:8.50

 

UST マミヤ ATTAS11

出典:UST マミヤ

中間部のねじれ剛性を高めことで、手元部と先端部のねじれやすくするデュアル・トルク・システムを採用したシャフトです。

 切り返しで自然なタメが生まれ、先端部のトルクによりヘッドが上を向いた状態でインパクト を迎えられます。

■スペック一覧表(モデルNo.5)

メーカー

UST マミヤ

シャフト名

ATTAS11

重量

R/55g

SR/57g

S/58g

X/60g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.7度

SR/4.7度

S/4.6度

X/4.6度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.20mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.25mm、Tip:8.50

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50

X/Butt:15.35mm、Tip:8.50

 

フジクラ Speeder Evolution Ⅳ

出典:フジクラ

フジクラシャフトの特許技術であるMCT®(Metal Composite Technology)を採用したシャフトです。この技術により、カーボンと金属の複合化が可能になり、しなりに安定感をもたらしています。

■スペック一覧表(モデルSPD569EVOIV)

メーカー

フジクラ

シャフト名

Speeder Evolution Ⅳ

重量

R/56g

SR/57.5g

S/59g

X/60.5g

長さ

1194cm/47inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.6度

SR/4.6度

S/4.6度

X/4.6度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.10mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.15mm、Tip:8.50

S/Butt:15.20mm、Tip:8.50

X/Butt:15.25mm、Tip:8.50

 

フジクラ Speeder661/757

出典:フジクラ

こちらはEvolutionシリーズ、過去モデルのシャフトです。シャフト中間部分が太めで、先中調子らしい打感でありながら、スイング中にヘッドの暴れを抑えるので安定感があります。

■スペック一覧表(モデルSPD661 EVOⅢ、SPD757 EVOⅢ)

メーカー

フジクラ

シャフト名

Speeder661/757

重量

・SPD661

SR/65.0g

S/66.5g

X/68g

・SPD757

S/75.5g

X/77g

長さ

1194cm/47inch

フレックス

・SPD661

SR・S・X

・SPD757

S・X

キックポイント

ミッドロー

トルク

・SPD661

SR/3.8度

S/3.8度

X/3.8度

・SPD757

S/3度

X/3度

調子

先中調子

シャフト径

・SPD661

SR/Butt:15.35mm、Tip:8.50

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50

X/Butt:15.45mm、Tip:8.50

・SPD757

S/Butt:15.45mm、Tip:8.50

X/Butt:15.50mm、Tip:8.50

 

フジクラ SpeederEvolutionⅡ

出典:フジクラ

こちらもEvolutionシリーズ、過去モデルのシャフトです。フジクラの独自技術MCT(Metal Composite Technology)をグリップ下に配置しているため、 トップでタメを作れタイミングよく振りやすい と定評があります。スムーズにスイングできるため、インパクトゾーンで手元のブレを防ぎコントロールしやすいシャフトです。

■スペック一覧表(モデルSPD565 EVOⅡ)

メーカー

フジクラ

シャフト名

SpeederEvolutionⅡ

重量

R/56.5g

SR/58.5g

S/59.5g

X/62g

長さ

1194cm/47inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.2度

SR/4.2度

S/4.2度

X/4.2度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.05mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.10mm、Tip:8.50

S/Butt:15.15mm、Tip:8.50

X/Butt:15.20mm、Tip:8.50

 

フジクラ VENTUS BLUE

出典:藤倉シャフト

ジョーダン・スピースやダスディン・ジョンソンなど 世界トッププロゴルファーも使用し注目を集めているシャフト です。

先端剛性が高く設定されているので安定性に優れ、手元側はしなりを持たせコントロール性を高く保ちます。

■スペック一覧表(VENTUS 5、VENTUS 6)

メーカー

フジクラ

シャフト名

VENTUS BLUE

重量

・VENTUS 5

R/58.5g

S/59.g

・VENTUS 6

S/65g

X/65g

長さ

1143cm/45inch

フレックス

・VENTUS 5

R・S

・VENTUS 6

S・X

キックポイント

ミッドハイ

トルク

R/4.2度

SR/4.2度

S/4.2度

X/4.2度

調子

中元調子

シャフト径

・VENTUS 5

R/Butt:15.35mm、Tip:8.50

S/Butt:15.35mm、Tip:8.50

・VENTUS 6

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50

X/Butt:15.40mm、Tip:8.50

 

ムジーク ターフライダーTR-5

出典:ムジーク

全長に46Tカーボンシートを採用したシャフトです。手元側にも高弾性カーボンを配置し、粘りのあるフィーリングと、インパクト直前にボールを撃ち抜く素早いヘッドの走りを感じられます。

■スペック一覧表

メーカー

ムジーク

シャフト名

ターフライダーTR-5

重量

R/47g

SR/48g

S/50g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.3度

SR/4.2度

S/4.1度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.30mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.40mm、Tip:8.55

S/Butt:15.50mm、Tip:8.55

 

三菱ケミカル Fubuki AiII 50

出典:三菱ケミカル

多くのドライバーに採用されているFubukiシャフトです。AiⅡシリーズは、インパクト効率を高め、ヘッドスピードの減速を抑えるので、 幅広いゴルファーにおすすめする万人向けモデル です。 

■スペック一覧表

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

Fubuki AiII 50

重量

R/55g

SR/57g

S/58.5g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

ミッドロー

トルク

R/6.0度

SR/6.0度

S/6.0度

調子

先中調子

シャフト径

R/Butt:15.35mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.45mm、Tip:8.55

S/Butt:15.50mm、Tip:8.55

 

三菱ケミカル ディアマナ RF

出典:三菱ケミカル

シャフトの中間部分を硬くし先端部との剛性差を大きくしているシャフトです。それにより、インパクト時のヘッドの走り加速させボールをしっかり捕まえられるので、 高い弾道のショットが打ちやすくなります 

■スペック一覧表(RF50)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

ディアマナ RF50

重量

R/55.5g

SR/57.5g

S/58.5g

X/61.5g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.4度

SR/4.4度

S/4.3度

X/4.3度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.50mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.55mm、Tip:8.55

S/Butt:15.60mm、Tip:8.55

X/Butt:15.65mm、Tip:8.55

 

三菱ケミカル フブキV

出典:三菱ケミカル

Vシリーズは 飛距離を伸ばすことに特化したシャフト です。「Impact Stabilizing Technology」という新テクノロジーによって、シャフト挙動を制御しインパクトでのボール初速を最大限に高められます。

■スペック一覧表(V50)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

フブキV

重量

R/54g

SR/56.5g

S/57.5g

X/60.5g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/5.7度

SR/5.5度

S/5.5度

X/5.4度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.25mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.30mm、Tip:8.55

S/Butt:15.35mm、Tip:8.55

X/Butt:15.40mm、Tip:8.55

 

三菱レイヨン FUBUKI-ATシリーズ

出典:三菱ケミカル

FUBUKIの基幹であるモジュラス デファレンシャルというテクノロジーで、打ち出し角、スピン量を最適化しているシャフトです。ボールの捕まりや高弾道やすさを、狙いやすく設計されているFUBUKIの旧モデルになります。
※製造終了モデル

■スペック一覧表(AT 50)

メーカー

三菱ケミカル(旧三菱レイヨン)

シャフト名

FUBUKI-ATシリーズ

重量

R/54g

SR/56.5g

S/57.5g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.9度

SR/4.9度

S/4.9度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.60mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.70mm、Tip:8.55

S/Butt:15.75mm、Tip:8.55

 

三菱レイヨン FUBUKI-Kシリーズ

出典:三菱ケミカル
バット部の硬さを抑えることで、トップからの切りかえしでの大きなタメを作りやすく設計されたシャフトです。それにより、ボールを捕まえられない、振り遅れてしまうなどの悩みを解決してくれます。
※製造終了モデル

■スペック一覧表(K 50)

メーカー

三菱ケミカル(旧三菱レイヨン)

シャフト名

FUBUKI-Kシリーズ

重量

R/54g

SR/55g

S/56g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

ミッドハイ

トルク

R/4.9度

SR/4.9度

S/4.9度

調子

元中調子

シャフト径

R/Butt:15.15mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.20mm、Tip:8.55

S/Butt:15.25mm、Tip:8.55

 

日本シャフト NS.PRO Regio Formula B+

出典:日本シャフト
 飛距離に特化したした元調子のシャフト です。シャフト全体のしなり戻りで、ヘッドスピードを最大限に加速させます。また、同社N.S.PRO MODUS3シリーズのシャフトすべてと同じフィーリングで使用できるよう設計されているのも特徴です。

■スペック一覧表(TYPE 55)

メーカー

日本シャフト

シャフト名

NS.PRO Regio Formula B+

重量

R/54.5g

S/57g

X/59g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

ハイ

トルク

R/4.3度

S/4.3度

X/4.3度

調子

元調子

シャフト径

R/Butt:14.90mm、Tip:8.50

S/Butt:15.00mm、Tip:8.50

X/Butt:15.05mm、Tip:8.50

 

初心者向け

ここでは、初心者ゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

USTマミヤ ハドラススマッシュ

出典:USTマミヤ

ハドラスEXというガラスコーティング材を採用したシャフトです。コーティングにより、 スイング時の空気抵抗が約3%軽減されヘッドスピードアップの効果が期待できます 。また、シャフトの微細な挙動を抑えミート率を高めるので、初心者ゴルファーも扱いやすいのではないでしょうか。

■スペック一覧表

メーカー

USTマミヤ

シャフト名

ハドラススマッシュ

重量

モデル4:S/57g

モデル5:S/52g

モデル6:S/65g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

S(モデル4〜6)

キックポイント

ミッドロー

トルク

モデル4:S/5.5度

モデル5:S/5.3度

モデル6:S/3.4度

調子

先中調子

シャフト径

モデル4:S/Butt:15.30mm、Tip:8.60

モデル5:S/Butt:15.80mm、Tip:8.60

モデル6:S/Butt:15.50mm、Tip:8.60

 

フジクラ Speeder Evolution V

出典:フジクラ

カーボンと金属を複合化を可能にした藤倉ゴムの特許技術「MCT®」を採用したシャフトです。これにより、安定した高いしなり戻りを生み出せます。 「シャフトが勝手に仕事をする」という声もあり、初心者でも扱いやすいシャフト です。

■スペック一覧表(SPD569)

メーカー

日本シャフト

シャフト名

Speeder Evolution V

重量

R/56.5g

SR/58g

S/59.5g

X/61g

長さ

1117cm/44inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッドロー

トルク

R/4.5度

SR/4.5度

S/4.5度

X/4.5

調子

先元調子

シャフト径

R/Butt:15.20mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.25mm、Tip:8.50

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50

X/Butt:15.35mm、Tip:8.50

 

上級者向け

ここでは、上級者ゴルファーへおすすめするドライバーシャフトを紹介します。

 

三菱ケミカル TENSEI AV RAW ホワイト

出典:三菱ケミカル

三菱ケミカルの炭素繊維が使用されているUSモデル。TENSEI AV RAW ホワイトは、上級者のハードヒッター向けシャフトです。先端を硬くすることで、 スイングが安定しコントロール性のある低い打ち出しのボールが打てます 

■スペック一覧表(White 65)

メーカー

三菱ケミカル 

シャフト名

TENSEI AV RAW ホワイト

重量

S/66g

X/69g

TX/67g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

S・X・TX

キックポイント

ハイ

トルク

S/3.5度

S1/3.4度

X/4.0度

調子

元調子

シャフト径

S/Butt:15.20mm、Tip:8.50

S1/Butt:15.30mm、Tip:8.50

X/Butt:15.70mm、Tip:8.50

 

三菱ケミカル Tensei CK PROオレンジ

出典:三菱ケミカル

三菱ケミカルの炭素繊維が使用されているUSモデル。 最適な重量配分設計により、ストレスなく振り抜けます 。アスリート向けのシャフトですが、アマチュアの上級者ゴルファーでも扱いやすいと定評です。

■スペック一覧表(Orange 50)

メーカー

三菱ケミカル 

シャフト名

Tensei CK PROオレンジ

重量

R/54g

S/57g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・S

キックポイント

ハイ

トルク

R/5.0度

S/4.9度

調子

元調子

シャフト径

R/Butt:15.30mm、Tip:8.50

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50

 

三菱ケミカル クロカゲXM

出典:三菱ケミカル

スムーズなシャフト全体のしなり戻りによって、高弾道と捕まえやすさを追求したシャフトです。また、振り切ってインパクトしても、方向性が良いので 狭いホールでもドライバーを握りやすくしてくれます 

■スペック一覧表(XM50)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

クロカゲXM

重量

R/52g

SR/53g

S/55g

X/58g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/5.1度

SR/5.0度

S/4.9度

X/4.9度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.40mm、Tip:ー

SR/Butt:15.45mm、Tip:ー

S/Butt:15.50mm、Tip:ー

X/Butt:15.60mm、Tip:ー

 

三菱ケミカル ディアマナ DF

出典:三菱ケミカル

インパクト時の安定感を追求したシャフトです。スムーズなスイングとインパクトでのシャフト挙動を安定させることで、飛距離もコントロール性も高い設定になっています。

■スペック一覧表(DF50)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

ディアマナ DF

重量

R/54g

SR/55.5g

S/57g

X/59g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッドハイ

トルク

R/4.7度

SR/4.7度

S/4.6度

X/4.5度

調子

元中調子

シャフト径

R/Butt:15.20mm、Tip:ー

SR/Butt:15.30mm、Tip:ー

S/Butt:15.40mm、Tip:ー

X/Butt:15.50mm、Tip:ー

 

アベレージゴルファー向け

ここでは、アベレージゴルファーへおすすめするドライバーシャフトを紹介します。

 

グラビティー ワクチンコンポ GR330tb

出典:グラビティー

軽量タイプのシャフトです。飛距離が落ちたと悩む方、スライスに悩まされているゴルファー、ランでも距離を稼ぎたい方におすすめします。

長くて軽いシャフトなので、 ゆったりとスイングするゴルファーにもニーズがある のではないでしょうか。

■スペック一覧表

メーカー

グラビティー

シャフト名

ワクチンコンポ GR330tb

重量

R/40.5g

SR/43g

S/45.5g

長さ

1181cm/46.5inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

ミッドロー

トルク

R/6.5度

SR/6.5度

S/6度

調子

先中調子

シャフト径

R/Butt:14.90mm、Tip:ー

SR/Butt:15.00mm、Tip:ー

S/Butt:15.20mm、Tip:ー

 

グラファイトデザイン TOUR AD MT

出典:グラファイトデザイン

国内のJGTO、JLPGAツアーの多くのゴルファーに愛用されているシャフトです。切り返しのタイミングの取りやすさ、インパクトで先端のしなり戻りによりヘッドを強く長く走らせられます。バランスを重視したしなりが安定したボールを打ち出せるシャフトです。

■スペック一覧表(MT-6)

メーカー

グラファイトデザイン

シャフト名

TOUR AD MT

重量

SR/62g

S/64g

X/65g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/3.3度

SR/3.3度

S/3.3度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.15mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.20mm、Tip:8.50

S/Butt:15.25mm、Tip:8.50

 

フジクラ モトーレX F3

出典:フジクラ

日本では未発売のUSモデルで、先中調子でヘッド側に動きをもたせた高弾道向けのシャフトです。ヘッドが走りやすいので、 初速を重視したゴルファーにおすすめ できます。また、フェード系の弾道が出やすいという評判も聞かれるので、引っかけやすい方にも扱いやすいシャフトではないでしょうか。

■スペック一覧表(F3-6モデル)

メーカー

フジクラ

シャフト名

モトーレX F3

重量

R/67g

S/68g

X/69g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ミッドロー

トルク

R/4.5度

S/4.3度

X/4.1度

調子

先中調子

シャフト径

R/Butt:15.60mm、Tip:ー

SR/Butt:15.60mm、Tip:ー

S/Butt:15.60mm、Tip:ー

 

フッカー向け

ここでは、フッカー向けゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

グラファイトデザイン GPシリーズ

出典:グラファイトデザイン

ミート率を高めることで初速が上がり、力強い弾道を可能にするシャフトです。グリップ部分の剛性を高めることで振り遅れを防ぎます。グリップから中間部にかけてしなりを生むため、 パワ ーがダイレクトにボールに伝わる設計 です。

■スペック一覧表(GT-6)

メーカー

グラファイトデザイン

シャフト名

Diamana RF

重量

SR/64g

S/66g

X/67g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

SR/3.1度

S/3.1度

X/3.1度

調子

中調子

シャフト径

SR/Butt:15.20mm、Tip:8.50

S/Butt:15.25mm、Tip:8.50

X/Butt:15.30mm、Tip:8.50

 

三菱ケミカル クロカゲXD

出典:三菱ケミカル

チタンニッケルデュアルコアを採用し、強いしなり戻りが生まれる本調子のシャフトです。パワーに自信がないゴルファーでも低くて力強い弾道のボールを飛ばせます。

■スペック一覧表(XD-50)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

クロカゲXD

重量

R/54g

SR/56g

S/58g

X/61.5g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ハイ

トルク

R/5.7度

SR/5.6度

S/5.5度

X/5.5度

調子

元調子

シャフト径

R/Butt:15.25mm、Tip:ー

SR/Butt:15.30mm、Tip:ー

S/Butt:15.35mm、Tip:ー

X/Butt:15.50mm、Tip:ー

 

スライサー向け

ここでは、スライサー向けゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

UST マミヤ ATTAS G7

出典:USTマミヤ

東レ社の新素材「ナノアロイ®テクノロジー」を全長に配置したシャフトです。「ナノアロイ®テクノロジー」を採用することで、樹脂同士の密着を高め設計自由度が上がりました。最適なしなりを生み、ねじれとブレを抑えて ミート率を追求 しています。

■スペック一覧表(モデルNo.5)

メーカー

UST マミヤ

シャフト名

ATTAS G7

重量

R/55g

SR/56g

S/56g

長さ

1194cm/47inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.8度

SR/4.7度

S/4.7度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.30mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.30mm、Tip:8.50

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50

 

USTマミヤ ATTAS4U

出典:USTマミヤ

全体的に硬めに感じるシャフトです。インパクト時のしなり戻りによって、 ヘッドが長く走る感覚 を味わえます。また、しっかり捕まえやすいので、方向性にも優れたシャフトです。

■スペック一覧表(4U-6)

メーカー

UST マミヤ

シャフト名

ATTAS4U

重量

R/62g

S/62g

X/64g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/3.8度

SR/3.8度

S/3.8度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.40mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.40mm、Tip:8.50

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50

 

グラファイトデザイン TOUR-AD DJシリーズ

出典:グラファイトデザイン

ほかのTOUR-ADシリーズよりもヘッド方向が硬めに設計されているシャフトです。飛距離だけではなく、方向性も重視している方、トップからの切り返しでしならせたい方、左右に打ち分けたいゴルファーなどにおすすめです。

■スペック一覧表(DJ-6)

メーカー

グラファイトデザイン

シャフト名

TOUR-AD DJシリーズ

重量

SR/64g

S/66g

X/67g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

SR/3.2度

S/3.1度

X/3.1度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.15mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.20mm、Tip:8.50

S/Butt:15.25mm、Tip:8.50

 

グラファイトデザイン TOUR-AD MJシリーズ

出典:グラファイトデザイン

中間部と手元側も剛性を高めたシャフトです。強く振り切ってもブレが少ないので、 左にでづらい設計 になっています。
低スピン化が進んでいるドライバーヘッドやボールと組み合わせることで、方向性を保ちつつ高弾道で飛距離が出せるシャフトです。

■スペック一覧表(MJ-6)

メーカー

グラファイトデザイン

シャフト名

TOUR-AD MJシリーズ

重量

SR/61g

S/62g

X/64g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

SR/3.4度

S/3.4度

X/3.4度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.15mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.20mm、Tip:8.50

S/Butt:15.25mm、Tip:8.50

 

スリリング アオサキ・アケボノ

出典:スリリング

派手なデザインが特徴的なシャフトです。全体的になだらかな剛性分布がされているので、ヘッドの暴れなど気にならずスムーズにスイングできます。力強く振り切れてブレも少ないので、捕まえやすいシャフトです。

■スペック一覧表(MJ-6)

メーカー

スリリング

シャフト名

アオサキ・アケボノ

重量

R/48g(ブラック)、50g(ホワイト)

R+/51g

SR/52g

S/54g

S+/55g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・R+・SR・S・S+

キックポイント

ミッド

トルク

R/6.0度

R+/5.0度

SR/5.0度

S/4.8度

S+/4.8度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.00mm、Tip:8.50

R+/Butt:15.15mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.20mm、Tip:8.50

S/Butt:15.25mm、Tip:8.50

S+/Butt:15.25mm、Tip:8.50

 

三菱ケミカル フブキAiⅡ

出典:三菱ケミカル

多くのドライバーに採用されているFubukiシャフトです。AiⅡシリーズは、インパクト効率を高め、ヘッドスピードの減速を抑えるので、コントロール性にも優れています。また、同シリーズのFWやIron用も展開されているシャフトです。

■スペック一覧表(Ai Ⅱ-60)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

Fubuki AiII 

重量

SR/61g

S/62.5g

X/66.0g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

SR・S・X

キックポイント

ミッドロー

トルク

R/4.4度

SR/4.4度

S/4.3度

調子

先中調子

シャフト径

R/Butt:15.60mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.70mm、Tip:8.55

S/Butt:15.75mm、Tip:8.55

 

三菱レイヨン ディアマナRシリーズ

出典:三菱ケミカル

旧三菱レイヨンの販売終了モデルです。アスリート向けのモデルとされ、インパクトでのシャフトの走りを感じられる飛距離追求タイプと言えます。低スピンで飛距離を追求しつつ曲がりも防げるシャフトです。

■スペック一覧表(R-50)

メーカー

三菱ケミカル(旧三菱レイヨン)

シャフト名

ディアマナRシリーズ

重量

R/55g

SR/56g

S/57g

X/60g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.1度

SR/4.1度

S/4.1度

X/4.1度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.50mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.55mm、Tip:8.55

S/Butt:15.60mm、Tip:8.55

X/Butt:15.65mm、Tip:8.55

 

ハードヒッター向け

ここでは、ハードヒッター向けゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

トゥルーテンパー プロジェクトX ハザーダス イエロー

出典:トゥールーデンバー

後述するツアープロ向けシャフト「ハザーダス ブラック」をアマチュア向けに調整したシャフトです。硬めに設計されているので、打ち出し初速の向上により飛距離アップが見込めます。

■スペック一覧表(YELLOW 65)

メーカー

トゥルーテンパー

シャフト名

プロジェクトX ハザーダス イエロー

重量

5.5/63g

6.0/63g

6.5/63g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

5.5・6.0・6.5

キックポイント

ハイ

トルク

5.5/3.0度

6.0/3.0度

6.5/3.0度

調子

元調子

シャフト径

5.5/Butt:15.50mm、Tip:8.50

6.0/Butt:15.50mm、Tip:8.50

6.5/Butt:15.50mm、Tip:8.50

 

トゥルーテンパー プロジェクトX ハザーダス ブラック

出典:トゥールーデンバー

多くのPGAツアーのトッププロが愛用している「ハザーダス ブラック」は、ハードヒッター向けのシャフトです。飛距離性能を持ちながらコントロール性を維持します。低スピン化のため、ティップ部とバット部を硬めに設計しているシャフトです

■スペック一覧表(BLACK 65)

メーカー

トゥルーテンパー

シャフト名

プロジェクトX ハザーダス ブラック

重量

5.5/63g

6.0/63g

6.5/63g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

5.5・6.0・6.5

キックポイント

ハイ

トルク

5.5/3.2度

6.0/3.2度

6.5/3.2度

調子

元調子

シャフト径

5.5/Butt:15.25mm、Tip:8.50

6.0/Butt:15.25mm、Tip:8.50

6.5/Butt:15.25mm、Tip:8.50

 

トゥルーテンパー プロジェクトX ハザーダス レッド

出典:トゥールーデンバー

「ハザーダス レッド」は、ハザーダス・ブラックの安定した飛距離とコントロール性にプラスして、ティップ部分を若干ソフトにすることで力強い中弾道を打てるハードヒッター向けの中調子シャフトです。

■スペック一覧表(RED 65)

メーカー

トゥルーテンパー

シャフト名

プロジェクトX ハザーダス レッド

重量

5.5/66g

6.0/66g

6.5/66g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

5.5・6.0・6.5

キックポイント

ミッド

トルク

5.5/3.2度

6.0/3.2度

6.5/3.2度

調子

元調子

シャフト径

5.5/Butt:15.50mm、Tip:8.50

6.0/Butt:15.50mm、Tip:8.50

6.5/Butt:15.50mm、Tip:8.50

 

トライファス バシレウス ZⅡ

出典:トライファス

飛距離だけではなく、コントロール性能も重視するパワーヒッター向けのシャフトです。また、バシレウス ZⅡは、ユーザーからのフィードバックを忠実に取り入れて進化させたモデルで「ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト」というキャッチコピーがあります。

■スペック一覧表(ZⅡ-50)

メーカー

トライファス

シャフト名

バシレウス ZⅡ

重量

R/55g

S/57g

X/60g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.1度

S/4.0度

X/4.0度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.00mm、Tip:8.50

S/Butt:15.10mm、Tip:8.50

X/Butt:15.10mm、Tip:8.50

 

ニューアート・スポーツ LY-300 Dynamite

出典:ニューアート・スポーツ

「硬くてもしなやかに振れる」という、飛ばしに特化したパワーゴルファー向けのシャフトです。ドラコン仕様のドライバーセッティングにも耐えられる設計となっています。とにかくドライバーの飛距離へ強いこだわりがあるゴルファーへおすすめの1本です。

■スペック一覧表

メーカー

ニューアート・スポーツ

シャフト名

LY-300 Dynamite

重量

60g

長さ

1194cm/47inch

フレックス

キックポイント

ミッド

トルク

4.9

調子

中調子

シャフト径

Butt:14.90mm、Tip:8.50

 

フジクラ Speeder TR

出典:フジクラ

ツアープロの使用者も多い実績あるシャフトです。

先端部から中間部をかけて硬めに設計しているので、手元にしなりをもたせることができ、左に出たり吹き上がったりするミスショットを抑えます。また、ダウンスイングでタメが作りやすい設計なので、飛距離アップが期待できるシャフトです。

■スペック一覧表(TR-569、TR-661)

メーカー

フジクラ

シャフト名

Speeder TR

重量

・TR-569

S/56.5g

X/58g

・TR-661

S/65.5g

X/67g

長さ

1194cm/46inch

フレックス

・TR-569

S・X

・TR-661

S・X

キックポイント

ミッドハイ

トルク

・TR-569

S/4.4度

X/4.4度

・TR-661

S/3.5度

X/3.5度

調子

中調子

シャフト径

・TR-569

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50

X/Butt:15.40mm、Tip:8.50

・TR-611

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50

X/Butt:15.40mm、Tip:8.50

 

三菱ケミカル Tensei CK PROホワイト

出典:三菱ケミカル

三菱ケミカルの炭素繊維が使用されているUS仕様の強力なゴルファー向けのモデルです。このモデルには、シャフト全体に高弾性率のプレミアム40トンプリプレグも配置されているので、より安定性の高いしなりを感じ取れます。

■スペック一覧表(White 50)

メーカー

三菱ケミカル 

シャフト名

Tensei CK PROホワイト

重量

R/52g

S/55g

TX/60g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・S・TX

キックポイント

ハイ

トルク

R/5.1度

S/4.9度

TX/4.3度

調子

元調子

シャフト径

R/Butt:15.10mm、Tip:7.60

S/Butt:15.20mm、Tip:7.60

TX/Butt:15.30mm、Tip:7.60

 

三菱レイヨン ディアマナ B シリーズ

出典:三菱ケミカル

ディアマナBシリーズは、クセのない剛性設計で多くのアスリートゴルファーに愛用されている中調子のシャフトです。3 G M.D.I.設計によりしなりの剛性分布とねじれ剛性分布をより精密にすることで、ゴルファーが思い描く動きと操作性を誇っています。

■スペック一覧表(B 50)

メーカー

三菱ケミカル (旧三菱レイヨン)

シャフト名

ディアマナ B シリーズ

重量

R/55g

SR/56g

S/57g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

R・SR/ミッド

S/ミッドハイ

トルク

R/4.3度

SR/4.2度

S/4.2度

調子

R・SR/中調子

S/元中調子

シャフト径

R/Butt:15.45mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.50mm、Tip:8.55

S/Butt:15.55mm、Tip:8.55

 

三菱レイヨン ディアマナWシリーズ

出典:三菱ケミカル

ディアマナWシリーズは、強弾道のアスリート向けシャフトで、 左を恐れることなく振り抜ける のが特徴です。

超高弾性材料をバット部に配置することで、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを失うことなくダウンスイングに移れます。ボールがフェースに乗ることで厚いインパクトを可能にし、低スピン強弾道が可能です。

■スペック一覧表(W 50)

メーカー

三菱ケミカル (旧三菱レイヨン)

シャフト名

ディアマナ W シリーズ

重量

R/55g

SR/56g

S/57g

X/60g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

R・SR/ミッドハイ

S・X/ハイ

トルク

R/4.3度

SR/4.3度

S/4.3度

X/4.0度

調子

R・SR/元中調子

S・X/元調子

シャフト径

R/Butt:15.15mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.20mm、Tip:8.55

S/Butt:15.25mm、Tip:8.55

X/Butt:15.35mm、Tip:8.55

 

ドローヒッター向け

ここでは、ドローヒッター向けゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

グラファイトデザイン TOUR AD VR

出典:グラファイトデザイン

手元側の剛性を高めて、 強い切り返しにも負けないシャープな振り抜き を感じることができます。ヘッド側は極端に剛性を落とすことなく、力強いインパクトと自然なしなりを演出するので、手元と先端の剛性バランスがよく一体感のあるスイングが可能です。

■スペック一覧表(VR-6)

メーカー

グラファイトデザイン

シャフト名

TOUR AD VR

重量

SR/63g

S/65g

X/66g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

SR/3.2度

S/3.2度

X/3.2度

調子

中調子

シャフト径

SR/Butt:15.20mm、Tip:8.50

S/Butt:15.25mm、Tip:8.50

X/Butt:15.30mm、Tip:8.50

 

ハードスインガー向け

ここでは、ハードスインガー向けゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

トライファス バシレウス αⅡ

出典:トライファス

圧倒的な飛距離性能を魅せた初代バシレウスα に、先端材料を配置した再設計モデルのシャフトです。スイングパワーを先端から先中へ集中させることで、ボールは捕まる設計になっています。 左へのミスがでづらく、 スインガー向きながらインパクトに厚みを感じられるシャフトです。

■スペック一覧表(αⅡ-50)

メーカー

トライファス

シャフト名

バシレウス αⅡ

重量

R/55.5g

S/58g

X/59g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ロー

トルク

R/2.9度

S/2.9度

X/2.9度

調子

先調子

シャフト径

R/Butt:15.30mm、Tip:8.50

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50

X/Butt:15.50mm、Tip:8.50

 

アスリート向け

ここでは、アスリート向けゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

三菱ケミカル クロカゲXT

出典:三菱ケミカル

クロカゲXTは、手元側のしなりを感じたい方、 しっかりと振り切ってボールを打ちたい方、スピン量を抑えたいゴルファー向けのシャフト です。米PGAツアーでの使用率も高く、アスリート向けと言えるのも特徴になります。手元側の剛性を抑えつつ、中間から先端側を硬くすることで、吹け上がりや捕まりすぎるのを抑えているので、力強い弾道を打つことが可能です。

■スペック一覧表(XT-60)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

クロカゲXT

重量

SR/62g

S/63g

X/66g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

SR・S・X

キックポイント

ハイ

トルク

SR/4.0度

S/4.0度

X/3.9度

調子

元調子

シャフト径

SR/Butt:15.25mm、Tip:ー

S/Butt:15.30mm、Tip:ー

X/Butt:15.40mm、Tip:ー

 

シニア・女性向け

ここでは、シニア・女性向けゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

フジクラ SpeederEvolution Ⅲ

出典:フジクラ

「Speeder EVOLUTION Ⅲ」は、軽快に振り抜けタイミングが取りやすいので、シニアや女性ゴルファーでも扱いやすいシャフトです。中間部を太めにすることで、先中調子らしい弾きを感じながらも暴れを抑えるので安定感があります。

■スペック一覧表(EvolutionⅢ 474)

メーカー

フジクラ

シャフト名

SpeederEvolution Ⅲ

重量

R2/46,5g

R1/48g

SR/49.5g

S/51.0g

長さ

1194cm/47inch

フレックス

R1・R2・SR・S

キックポイント

ミッドロー

トルク

R2/4.9度

R1/4.9度

SR/4.9度

S/4.9度

調子

先中調子

シャフト径

R2/Butt:15.00mm、Tip:8.50

R1/Butt:15.05mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.10mm、Tip:8.50

S/Butt:15.15mm、Tip:8.50

 

TRPX アフターバーナーAB301

出典:TRPX

36g前後と非常に軽く、やわらかいのが特徴と言えるシャフトです。 推奨ヘッドスピードも38m/s以下 にしているので、力の弱い女性やシニアゴルファーの方でも、安定したスイングが可能になります。

■スペック一覧表

メーカー

TRPX

シャフト名

アフターバーナーAB301

重量

RR/36g

R/36g

長さ

1194cm/47inch

フレックス

RR・R

キックポイント

トルク

RR/ー度

R/ー度

調子

シャフト径

RR/Butt:14.50mm、Tip:8.50

R/Butt:14.50mm、Tip:8.50

 

グラファイトデザイン TOUR AD SLII-5

出典:グラファイトデザイン

しなり戻りが早くボールの捕まりも良いので、やさしく飛ばせる軽量化されたショフトなので、力の弱い女性やシニアゴルファーの方におすすめです。また、さらに軽量化されたSLⅡ-4モデルもあります。

■スペック一覧表

メーカー

グラファイトデザイン

シャフト名

TOUR AD SLII-5

重量

R2/58g

R1/58g

SR/59g

長さ

1170cm/46inch

フレックス

R2・R1・SR

キックポイント

ロー

トルク

R2/4.8度

R1/4.8度

SR/4.7度

調子

先調子

シャフト径

R2/Butt:15.15mm、Tip:8.50

R1/Butt:15.15mm、Tip:8.50

R1/Butt:15.15mm、Tip:8.50

 

シャフトラボ アッタス クール

出典:シャフトラボ

手元側の剛性としなやかな中央部と先端部の剛性差が、鋭いしなり戻りを生み出すシャフトです。ボールの初速と捕まりを最大限にし、飛距離を伸ばすことができるので、 キャリー後のランでも距離を稼げます 

■スペック一覧表(モデルNo.4)

メーカー

シャフトラボ

シャフト名

アタックスクール

重量

R/46g

S/50g

X/53g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ミッドロー

トルク

R/5.5度

S/5.3度

X/5.2度

調子

先中調子

シャフト径

R/Butt:15.20mm、Tip:8.50mm

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50mm

X/Butt:15.40mm、Tip:8.50mm

 

安定重視

ここでは、安定感を重視するゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

シンカグラファイト ループ プロトタイプLT

出典:シンカグラファイト

インパクトでボールを押し弾く感覚を得られるシャフトです。独自の製法技術によって得られるしなり感が、最適な切り返しと振りやすさをもたらします。スピン量を抑え、安心して振り切れる安定感があるシャフトです。

■スペック一覧表

メーカー

シンカグラファイト

シャフト名

ループ プロトタイプLT

重量

R/57g

SR/58g

S/59g

SX/60g

X/60g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・SX・X

キックポイント

トルク

R/4,7度

SR/4.6度

S/4.5度

SX/4.4度

X/4.4度

調子

シャフト径

R/Butt:15.00mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.00mm、Tip:8.50

S/Butt:15.00mm、Tip:8.50

SX/Butt:15.10mm、Tip:8.50

X/Butt:15.10mm、Tip:8.50

 

スリリング カゼトモ

出典:スリリング

派手なデザインが特徴的なシャフトです。切り返しからクラブに一体感を得られるので、ヘッドコントロールが容易になり安定感があるショットを可能にします。

■スペック一覧表(MJ-6)

メーカー

スリリング

シャフト名

カゼトモ

重量

R+/46g

SR/54g

S/55g

S+/65g

X/67g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R+・SR・S・S+・X

キックポイント

ミッド

トルク

R+/5.0度

SR/4.5度

S/4.5度

S+/3.5度

X/3.5度

調子

中調子

シャフト径

R+/Butt:15.10mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.30mm、Tip:8.50

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50

S+/Butt:15.35mm、Tip:8.50

X/Butt:15.50mm、Tip:8.50

 

フジクラ SpeederSLK

出典:フジクラ

短尺モデルなので扱いやすく、安定感を得られるシャフトです。グリップ部を太く設計しているので、右手の力みを防ぎ振り心地に違和感がありません。

■スペック一覧表(SLK-5)

メーカー

フジクラ

シャフト名

SpeederSLK

重量

R/56,5g

S/58.5g

X/62g

長さ

1143cm/45inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/6.1度

S/6.0度

X/5.9度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.40mm、Tip:8.50

S/Butt:15.45mm、Tip:8.50

X/Butt:15.50mm、Tip:8.50

 

フジクラ VENTUS BLACK

出典:フジクラ

シャフトのねじれを効率的に抑える40tの高弾性炭素繊維が使用されているシャフトです。高い先端剛性が安定性を生み、手元側の適度なしなり感を得られる コントロール性に優れたモデル になります。

■スペック一覧表(Black-6)

メーカー

フジクラ

シャフト名

VENTUS BLACK

重量

S/58.5g

X/62g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

S・X

キックポイント

ハイ

トルク

S/3.4度

X/3.1度

調子

元調子

シャフト径

S/ー

X/ー

 

ムジーク ドガッティ ゼネレーションTi5 ブルー

出典:ムジーク

手元側を硬くしているので、スピード感とコントロール性能を両立できるシャフトです。ヘッドスピードを活かした飛距離を求めつつ、コントロールも安定させたいゴルファーへおすすめします。

■スペック一覧表

メーカー

ムジーク

シャフト名

ドガッティ ゼネレーションTi5 ブルー

重量

R/55g

SR/56g

S/57g

SX/58g

X/58g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・SX・X

キックポイント

・ミッド

R・SR・S

・ハイ

SX・X

トルク

R/4.2度

SR/4.0度

S/3.9度

SX/3.8度

X/3.8度

調子

・中調子

R・SR・S

・元調子

SX・X

シャフト径

R/Butt:15.60mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.60mm、Tip:8.55

S/Butt:15.60mm、Tip:8.55

SX/Butt:15.60mm、Tip:8.55

X/Butt:15.70mm、Tip:8.55

 

三菱ケミカル Diamana DF

出典:三菱ケミカル

インパクトでのブレの無い、安定感を追求したシャフトです。スムーズなスイングとインパクトでのシャフト挙動を安定させることで、飛距離もコントロール性も高い設定になっています。

■スペック一覧表(DF50)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

Diamana DF

重量

R/54g

SR/55.5g

S/57g

X/59g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッドハイ

トルク

R/4.7度

SR/4.7度

S/4.6度

X/4.5度

調子

元中調子

シャフト径

R/Butt:15.20mm、Tip:ー

SR/Butt:15.30mm、Tip:ー

S/Butt:15.40mm、Tip:ー

X/Butt:15.50mm、Tip:ー

 

三菱ケミカル ディアマナZF

出典:三菱ケミカル

弾道のばらつきを抑える 「飛んで曲がらない」という安定感 を追求したシャフトです。しなやかさを与えることでボールにスイングの力を効率的に伝え、スピン量を抑えた直進力のあるボールを打つことができます。

■スペック一覧表(ZF50)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

ディアマナZF

重量

R/54.5g

SR/56g

S/57.5g

X/60g

TX/64g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X・TX

キックポイント

ミッドハイ

トルク

R/4.7度

SR/4.7度

S/4.6度

X/4.6度

TX/4.6度

調子

元中調子

シャフト径

R/Butt:15.30mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.35mm、Tip:8.55

S/Butt:15.40mm、Tip:8.55

X/Butt:15.50mm、Tip:8.55

TX/Butt:15.60mm、Tip:8.55

 

スピン軽減

ここでは、スピンの軽減を重視するゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

TRPX アフターバーナーAB501

出典:TRPX

大きなしなりとスピードあるしなり戻りにより、高初速で低スピンの力強い弾道を安定して打ちやすくなります。インパクト時の入射角が一定に保ちやすく、スピン量を抑えられるシャフトです。

■スペック一覧表

メーカー

TRPX

シャフト名

アフターバーナーAB501

重量

R/51g

SR/51g

S/51g

SX/51g

X/51g

長さ

1194cm/47inch

フレックス

R・SR・S・SX・X

キックポイント

トルク

R/ー

SR/ー

S/ー

SX/ー

X/ー

調子

シャフト径

R/Butt:15.00mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.00mm、Tip:8.50

S/Butt:15.00mm、Tip:8.50

SX/Butt:15.10mm、Tip:8.50

X/Butt:15.10mm、Tip:8.50

 

グラファイトデザイン TOUR AD XC

出典:グラファイトデザイン

大きなしなりとスピードあるしなり戻りにより、高初速で低スピンの力強い弾道を安定して打ちやすくなります。 インパクト時の入射角が一定に保ちやすく、スピン量を抑えられる シャフトです。

■スペック一覧表(XC-5)

メーカー

グラファイトデザイン

シャフト名

TOUR AD XC

重量

R2/54g

R1/54g

S/56g

X/58g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R2・R1・S・X

キックポイント

ミッドハイ

トルク

R2/4.3度

R1/4.2度

S/4.2度

X/4.2度

調子

中元調子

シャフト径

R2/Butt:15.10mm、Tip:8.50

R1/Butt:15.10mm、Tip:8.50

S/Butt:15.15mm、Tip:8.50

X/Butt:15.25mm、Tip:8.50

 

コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス プロトタイプV

出典:コンポジットテクノ

スイング中のシャフト挙動を安定させるシャフトです。中間部の剛性を高め、 手元側でタメを作れる ので、ヘッドを効率的に走らせられます。それにより、ヘッドを安定させミート率を高めるので、低スピンの強い弾道が期待できるのです。

■スペック一覧表(V5)

メーカー

コンポジットテクノ

シャフト名

ファイアーエクスプレス プロトタイプV

重量

R/51g

S/52g

X/55g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ミッドロー

トルク

R/4.7度

S/4.5度

X/4.3度

調子

先中調子

シャフト径

R/Butt:14.90mm、Tip:8.55

S/Butt:15.00mm、Tip:8.55

X/Butt:15.00mm、Tip:8.55

 

シャフトラボ アッタス11(ジャック)

出典:シャフトラボ

中間部のねじれ剛性を高めことで、 手元部と先端部のねじれやすくするデュアル・トルク・システムを採用 したシャフトです。

切り返しで自然なタメが生まれ、先端部のトルクによりヘッドが上を向いた状態でインパクトを迎えられます。

■スペック一覧表(モデルNo.5)

メーカー

シャフトラボ

シャフト名

アッタス11(ジャック)

重量

R/55g

SR/57g

S/58g

X/60g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.7度

SR/4.7度

S/4.6度

X/4.6度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.20mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.25mm、Tip:8.50

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50

X/Butt:15.35mm、Tip:8.50

https://www.youtube.com/watch?v=OyKyEWBaBA

 

フジクラ ランバックスType-X

出典:フジクラ

一切のシャフトの無駄な挙動を抑え、強いインパクトと安定感のあるミート率を追求したモデルです。 スピン量を抑え力強いボールを打つことができます 

■スペック一覧表(Type-X 65)

メーカー

フジクラ

シャフト名

ランバックスType-X

重量

R/61.5g

SR/63.5g

S/65.5g

X/67g

長さ

1193cm/47inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/3.3度

SR/3.3度

S/3.3度

X/3.3度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.25mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.30mm、Tip:8.50

S/Butt:15.35mm、Tip:8.50

X/Butt:15.40mm、Tip:8.50

 

三菱ケミカル ディアマナBF

出典:三菱ケミカル

先端部を強化することで効率的なインパクトを可能にするシャフトです。インパクトの効率が高まることで、ボールの 初速を上げ低スピンの力強い弾道が可能 になります。

■スペック一覧表(BF50)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

ディアマナBF

重量

R/54g

SR/55g

S/57g

X/60g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッドハイ

トルク

R/5.0度

SR/5.0度

S/5.0度

X/4.9度

調子

元中調子

シャフト径

R/Butt:16.00mm、Tip:8.55

SR/Butt:16.10mm、Tip:8.55

S/Butt:16.20mm、Tip:8.55

X/Butt:16.30mm、Tip:8.55

 

三菱レイヨン FUBUKI-Jシリーズ

出典:三菱ケミカル

製造が終了している旧モデルですが、高めの打ち出しで低スピンのボールが打てるシャフトです。 どこまでも伸びる理想的な弾道 を手に入れることができます。

■スペック一覧表(J-60)

メーカー

三菱ケミカル(旧三菱レイヨン)

シャフト名

FUBUKI-Jシリーズ

重量

R/54g

S/55g

X/66g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/3.9度

S/3.9度

X/3.9度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:16.35mm、Tip:8.55

S/Butt:16.40mm、Tip:8.55

X/Butt:16.45mm、Tip:8.55

 

日本シャフト NS.PRO Regio Formula M+

出典:日本シャフト

東レ社のナノアロイ®を採用したつぶれ戻りに定評があるシャフトです。インパクトでのエネルギーロスを防ぐので、 振り切ってもミートして飛ばせる 安心感を得られます。

■スペック一覧表(TYPE-55)

メーカー

日本シャフト

シャフト名

NS.PRO Regio Formula M+

重量

R/55g

S/57.5g

X/59.5g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.3度

S/4.3度

X/4.3度

調子

元調子

シャフト径

R/Butt:14.85mm、Tip:8.50

S/Butt:14.95mm、Tip:8.50

X/Butt:15.00mm、Tip:8.50

 

バックスピン軽減

ここでは、バックスピンを軽減させたいゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

フジクラ Speeder Evolution VI

出典:フジクラ

 エネルギーロスを極限まで抑えるように設計されたシャフト です。しっかりとボールを捕まえられバックスピンを軽減するので、力強い弾道になります。また、コントロール性能にも優れていると定評のあるシャフトです。

■スペック一覧表(SPD569)

メーカー

フジクラ

シャフト名

Speeder Evolution VI

重量

R/53g

SR/54.5

S/56g

X/57.5g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.9度

SR/4.9度

S/4.9度

X/4.9度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.00mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.05mm、Tip:8.50

S/Butt:15.10mm、Tip:8.50

X/Butt:15.15mm、Tip:8.50

 

飛距離重視

ここでは、飛距離を重視したいゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

USTマミヤ ATTAS COOOL

出典:USTマミヤ

手元側の剛性としなやかな中央部と先端部の剛性差が、鋭いしなり戻りを生み出すシャフトです。ボールの初速と捕まりを最大限にし、飛距離を伸ばすことができるので、キャリー後のランでも距離を稼げます。

■スペック一覧表(モデルNo.4)

メーカー

USTマミヤ

シャフト名

ATTAS COOOL

重量

R/46g

S/50g

X/53g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ミッドロー

トルク

R/5.5度

S/5.3度

X/5.2度

調子

先中調子

シャフト径

R/Butt:15.20mm、Tip:8.50mm

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50mm

X/Butt:15.40mm、Tip:8.50mm

 

USTマミヤ ATTAS3

出典:渡辺製作所

スピン量を減らし飛距離を稼ぎたいゴルファー、低めの弾道で ランも稼ぎたいゴルファーにおすすめ のシャフトです。

■スペック一覧表(モデルNo.6)

メーカー

USTマミヤ

シャフト名

ATTAS3

重量

R/66g

S/67g

X/69g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/3.2度

S/3.1度

X/3.1度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.40mm、Tip:8.50mm

S/Butt:15.40mm、Tip:8.50mm

X/Butt:15.40mm、Tip:8.50mm

 

グラビティー ワクチンコンポ GR560

出典:グラビティー

アベレージゴルファー向けですが、SXとXは飛距離を求めるハードヒッター向けです。 ミート率が上がる設計なので、方向性の安定も期待 できます。

■スペック一覧表

メーカー

グラビティー

シャフト名

ワクチンコンポ GR560

重量

R/60g

SR/63g

S/64.5g

SX/67g

X/69g

長さ

1,181mm/47inch

フレックス

R・SR・S・SX・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/5.0度

SR/5.0度

S/4.5度

SX/4.0度

X/4.0度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.30mm、Tip:ー

SR/Butt:15.40mm、Tip:ー

S/Butt:15.40mm、Tip:ー

SX/Butt:15.50mm、Tip:ー

X/Butt:15.50mm、Tip:ー

 

コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス MAXプラス

出典:コンポジットテクノ

ステイブルチップという、 先端部のヘッドターンを抑えて強くインパクト可能な構造 のシャフトです。中間部との剛性差をもたせることで、ヘッドの走りをパワーアップさせ飛距離をアップさせます。

■スペック一覧表(モデル5)

メーカー

コンポジットテクノ

シャフト名

ファイアーエクスプレス MAXプラス

重量

R/56g

SR/57g

S/57g

SX/59g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

R・SR・S・SX

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.4度

SR/4.3度

S/4.2度

SX/4.1度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.00mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.00mm、Tip:8.50

S/Butt:15.10mm、Tip:8.50

SX/Butt:15.10mm、Tip:8.50

 

シャフトラボ オウガg

出典:シャフトラボ

エネルギーロスを防ぎ、インパクトでの当たり負けを無くしてボールを力強く押し出すように叩けます。衝撃吸収性があるので、ソフトな手応えを感じられるシャフトです。

■スペック一覧表(モデル5)

メーカー

シャフトラボ

シャフト名

オウガg

重量

R/56g

SR/57g

S/57g

X/59g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッド

トルク

R/4.2度

SR/4.2度

S/4.1度

X/4.1度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.35mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.40mm、Tip:8.50

S/Butt:15.45mm、Tip:8.50

X/Butt:15.50mm、Tip:8.50

 

スポーツライフプラネッツ ロッディオ NPシリーズ

出典:スポーツライフプラネッツ

 「軽くて強い」に、こだわって設計 されたシャフトです。軽量シャフトの「頼りなさ」を、硬くするのではなく「強く」することで安定感を出しています。

■スペック一覧表(モデル5)

メーカー

スポーツライフプラネッツ

シャフト名

ロッディオ NPシリーズ

重量

NP5H/51g

NP5M/57g

NP5L/62g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

NP5H・NP5M・NP5L

キックポイント

ミッド

トルク

NP5H/5.1度

NP5M/3.6度

NP5L/2.4度

調子

中調子

シャフト径

NP5H/Butt:15.30mm、Tip:8.55

NP5M/Butt:15.45mm、Tip:8.55

NP5L/Butt:15.50mm、Tip:8.55

 

スポーツライフプラネッツ ロッディオ アモルファススリム スムース

出典:スポーツライフプラネッツ

 キャッチコピーは「神の鞭」という、いかにもしなりそうなシャフト です。しなりが強くても、正確にインパクトするための安定性が追及されています。スムースモデルは、さらにしなりやすい設計です。

■スペック一覧表

メーカー

スポーツライフプラネッツ

シャフト名

ロッディオ
アモルファススリム スムース

重量

Smooth57/58.5g

Smooth65/67.5g

Smooth70/72.5g

長さ

1,170cm/46inch

フレックス

Smooth57・Smooth65・Smooth70

キックポイント

ミッドロー

トルク

Smooth57/6.3度

Smooth65/4.5度

Smooth70/4.1度

調子

先中調子

シャフト径

Smooth57/Butt:14.80mm、Tip:8.55

Smooth65/Butt:15.00mm、Tip:8.55

Smooth70/Butt:15.20mm、Tip:8.55

 

スリリング ハルカナ

出典:スリリング

最高の素材で、その名の通り「ハルカカナタヘ」の飛距離を追求したシャフトです。 派手なデザインも特徴 ではないでしょうか。

ボールを押し込む感覚で力強いインパクトを感じることができます。

■スペック一覧表

メーカー

スリリング

シャフト名

ハルカナ

重量

R/50g

SR/52g

S/55g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

ミッド

トルク

R/5.1度

SR/5.0度

S/4.8度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.20mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.25mm、Tip:8.50

S/Butt:15.27mm、Tip:8.50

 

トライファス バシレウス γ

出典:トライファス

 「ヘッドが走る」「手に取るような加速感がある」と定評 があるシャフトです。 フェースの開閉による余分な捕まりを抑え、純粋なしなりによるヘッドの走りを感じて振り抜けます。

■スペック一覧表(モデル50)

メーカー

トライファス

シャフト名

バシレウス γ

重量

R/56g

S/57g

X/59.5g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ロー

トルク

R/3.0度

S/3.0度

X/2.9度

調子

先調子

シャフト径

R/Butt:15.50mm、Tip:8.50

S/Butt:15.60mm、Tip:8.50

X/Butt:15.60mm、Tip:8.50

 

ニューアート・スポーツ クレイジー Aile

出典:ニューアート・スポーツ

重量わずか40gと かなり軽量化されたシャフト です。振り切れることが最大限に飛距離を出せる、という考えのもと設計されています。

■スペック一覧表(モデル50)

メーカー

ニューアート・スポーツ

シャフト名

クレイジー Aile

重量

40g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

キックポイント

ミッド

トルク

4.8度

調子

中調子

シャフト径

Butt:14.90mm、Tip:8.50

 

フジクラ デイトナ スピーダー

出典:フジクラ

 「地球上にある素材で、最高に飛ぶシャフトを作る」をコンセプトに設計 されたシャフトです。高強度、高剛性に優れた高弾性率金属ボロン繊維が採用されています。

■スペック一覧表

メーカー

フジクラ

シャフト名

デイトナ スピーダー

重量

R/51.5g

SR/56g

S/61g

X/64g

XX/66.5g

長さ

1,194mm/47inch

フレックス

R・SR・S・X・XX

キックポイント

ミッドロー

トルク

R/3.9度

SR/3.3度

S/2.7度

X/2.7度

XX/2.6度

調子

先中調子

シャフト径

R/Butt:15.10mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.20mm、Tip:8.50

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50

X/Butt:15.40mm、Tip:8.50

XX/Butt:15.50mm、Tip:8.50

 

ムジーク ドガッティ ゼネレーションTi5

出典:ムジーク

ストレート層にチタンファイバーを配置し、先端部には特殊金属を採用した高性能のシャフトです。 ヘッドの走り感、弾き感に優れた飛距離重視 ゴルファー向けのシャフトと言えます。

■スペック一覧表

メーカー

ムジーク

シャフト名

ドガッティ ゼネレーションTi5

重量

R/51.5g

SR/56g

S/61g

SX/64g

X/66.5g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

R・SR・S・SX・X

キックポイント

・ミッド

R・SR・S

・ミッドハイ

SX・X

トルク

R/4.3度

SR/4.3度

S/4.2度

SX/4.2度

X/4.2度

調子

・中調子

R・SR・S

・元中調子

SX・X

シャフト径

R/Butt:15.60mm、Tip:8.55

SR/Butt:15.60mm、Tip:8.55

S/Butt:15.70mm、Tip:8.55

SX/Butt:15.70mm、Tip:8.55

X/Butt:15.70mm、Tip:8.55

 

ムジーク ドガッティ ゼネレーションTi5 レッド

出典:ムジーク

 ダブルキックポイントを配置したシャフト です。切り返しで手元側がしなりダウンスイングでは先端がしなるので、インパクトでは強力なしなり戻りが発生し飛距離を伸ばせます。

■スペック一覧表

メーカー

レッドムジーク

シャフト名

ドガッティ ゼネレーションTi5 レッド

重量

R2/46g

R/47g

SR/48g

S/49g

SX/50g

X/51g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

R・R2・SR・S・SX・X

キックポイント

ダブルキック

トルク

R2/5.0度

S]R/4.9度

SR/4.8度

S/4.7度

SX/4.6度

X/4.5度

調子

先元調子

シャフト径

R2/Butt:15.20mm、Tip:8.50

R/Butt:15.20mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.20mm、Tip:8.50

S/Butt:15.20mm、Tip:8.50

SX/Butt:15.20mm、Tip:8.50

X/Butt:15.45mm、Tip:8.50

 

ムジーク ランバックス バンブー プレミアム

出典:ムジーク

ムジーク独自の剛性分布技術によって、ナチュラルなタメを作れるシャフトです。ねじれを防ぎヘッドがボールへ向かってしっかり走るので、 飛距離だけではなく方向性も高められます 

■スペック一覧表

メーカー

レッドムジーク

シャフト名

ランバックス バンブー プレミアム

重量

R-240cpm/63g

S-250cpm/65g

S-260cpm/67g

X-270cpm/69g

X-280cpm/71g

長さ

1,168mm/46inch

フレックス

R-240cpm

S-250cpm

S-260cpm

X-270cpm

X-280cpm

キックポイント

ミッド

トルク

R-240cpm/3.8度

S-250cpm/3.8度

S-260cpm/3.8度

X-270cpm/3.8度

X-280cpm/3.8度

調子

中調子

シャフト径

R-240cpm/Butt:15.20mm、Tip:8.66

S-250cpm/Butt:15.25mm、Tip:8.66

S-260cpm/Butt:15.30mm、Tip:8.66

X-270cpm/Butt:15.35mm、Tip:8.66

X-280cpm/Butt:15.40mm、Tip:8.66

 

三菱ケミカル Diamana BF

出典:三菱ケミカル

先端部を剛性化することで効率的なインパクトを可能にするシャフトです。 インパクトの効率が高まる ことで、ボールの初速を上げ低スピンの力強い弾道が可能になり、飛距離アップが期待できます。

■スペック一覧表(BF50)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

ディアマナBF

重量

R/54g

SR/55g

S/57g

X/60g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・SR・S・X

キックポイント

ミッドハイ

トルク

R/5.0度

SR/5.0度

S/5.0度

X/4.9度

調子

元中調子

シャフト径

R/Butt:16.00mm、Tip:8.55

SR/Butt:16.10mm、Tip:8.55

S/Butt:16.20mm、Tip:8.55

X/Butt:16.30mm、Tip:8.55

 

三菱ケミカル グランドバサラβ

出典:三菱ケミカル

グランドバサラβは、重さが30g前半からと 超軽量化されたシャフト です。シャフトにパワーを蓄積し「しなり戻りで飛ばす」をコンセプトに設計されているので、しなり戻りによる高弾道、ビッグキャリーを狙えます。

■スペック一覧表(GBβ29)

メーカー

三菱ケミカル

シャフト名

グランドバサラβ

重量

LITE/32.5g

R/36g

S/39g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

LITE・R・S

キックポイント

ロー

トルク

LITE/11.8度

R/10.6度

S/9.1度

調子

先調子

シャフト径

LITE/Butt:15.00mm、Tip:8.60

R/Butt:15.10mm、Tip:8.60

S/Butt:14.90mm、Tip:8.60

 

日本シャフト NS.PRO Regio Formula B

出典:日本シャフト

飛距離を狙うアスリートゴルファーはもちろん、アベレージゴルファーなど さまざまな層で利用できる多性能シャフト です。

■スペック一覧表(TYPE65)

メーカー

日本シャフト

シャフト名

NS.PRO Regio Formula B

重量

R/62g

S/64.5g

X/67g

長さ

1168cm/46inch

フレックス

R・S・X

キックポイント

ハイ

トルク

R/2.9度

S/2.9度

X/2.9度

調子

元調子

シャフト径

R/Butt:15.00mm、Tip:8.60

S/Butt:15.10mm、Tip:8.60

X/Butt:14.90mm、Tip:8.60

 

ミート率アップ

ここでは、ミート率アップを重視したいゴルファーにおすすめのドライバーシャフトを紹介します。

 

USTマミヤ ATTAS PUNCH

出典:USTマミヤ

手元から中間の剛性を気持ちやわらかくし、 タイミングが取りやすく設計 されています。重量ヘッドでもバランスを保てるので、振り抜きやすくミートしやすいシャフトとです。

■スペック一覧表(モデルNo.5)

メーカー

USTマミヤ

シャフト名

ATTAS PUNCH

重量

R/55g

SR/57g

S/59g

長さ

1,194mm/47inch

フレックス

R・SR・S

キックポイント

ミッド

トルク

R/5.3度

SR/5.3度

S/5.3度

調子

中調子

シャフト径

R/Butt:15.30mm、Tip:8.50

SR/Butt:15.30mm、Tip:8.50

S/Butt:15.30mm、Tip:8.50

 

ゴルフノート編集部おすすめドライバーシャフト

グラファイトデザイン TOUR AD IZ

出典:グラファイトデザイン

さまざまなシャフトを紹介しました。そのなかで ゴルフノート編集部がおすすめするシャフトは、グラファイトデザインの「TOUR AD IZ」 です。「TOUR AD IZ」は、中間部分でしなりを感じタイミングが取りやすいので、幅広い層で扱いやすいシャフトと言えます。

 

おすすめドライバーシャフトの口コミ

ゴルフノート編集部おすすめドライバーシャフト「TOUR AD IZ」の口コミを紹介します。

良い口コミ

Twitterの口コミ

悪い口コミ

Twitterの口コミ

ゴルフノート編集部の評価・コメント

「TOUR AD IZ」は、タイミングが取りやすく安定感がある万人向けのシャフト。価格と性能を比べてもコスパが良いのもおすすめポイントです。

まとめ

シャフト選びは、キックポイントや重量、長さなどさまざまなポイントを考慮する必要があります。また、自分のヘッドスピードや目的にマッチすることも重要です。ショップやメーカーでフィッティングして選びましょう。

この記事ではカテゴリ別でシャフトを紹介ました。皆さんのシャフト選びに役立てていただければ幸いです。

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