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※出典：Callaway

EPIC FLASH STARは、左右非対称で独特な凹凸を持つ｢FLASHフェース｣が特徴のドライバーです｡これはボール初速を最大化するため､AIが導き出した形状となります。

また、フェースの裏側には「JAILBREAKテクノロジー」を搭載。FLASHフェースとの相乗効果でさらなるボール初速向上が実現しました｡

さらにソール後方に「ペリメーター･ウェイティング」を搭載したことで、 ドローやフェードなど､自分好みの弾道に調整できます ｡

※出典：Amazon

ゼクシオ10レディースドライバーは、従来モデルよりも反発性能を強化し、 安定した方向性と飛距離を実現したドライバー です。

フェースの上下左右方向に芯を拡大した「Hi-EnergyImpactHead」により、ボールを芯で捉えられる確率が上がり、飛距離アップを実現します。

また、クラウン部を薄肉・軽量化し、バッジ一体型の重量物を前モデルより後方に配置したことで低・深重心化を実現。これにより楽にボールが上がり、大きなキャリーを可能としました。

※出典：テーラーメイド

M6 ウィメンズ ドライバーは、ヘッドの反発係数をルール上の最大限にチューニングする新技術「スピードインジェクション」を搭載したドライバーです。このテクノロジーが ボール初速を上げ、飛距離性能の向上を実現 しました。

また、ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」を採用することで、弾道のバラつきを低減。さらに前モデルよりも20％薄くなったフェース構造により、飛距離と直進性をより高めたモデルです。

https://youtu.be/YrE-yYW1bw

※出典：テーラーメイド

Mグローレ ウィメンズ ドライバーは、テーラーメイドのテクノロジーである 「ツイストフェース」と「ハンマーヘッド」を搭載し、寛容性と飛距離性能を両立したドライバー です。

ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」が弾道のバラつきを低減し、ソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが初速アップとスイートエリア拡大に貢献するので、飛距離と直進性が高いレベルで実現しました。

適切な重心位置設計を取り入れることでミスにも強いので、初心者におすすめの1本です。

※出典：プロギア

SWEEPレディースドライバーは、女性専用に設計された高反発ドライバーです。 ルール適合外の高反発設計の採用により、高初速・高弾道が実現 しました。

また、ヘッドスピードを最大飛距離に変える深重心＋大重心角のヘッドのほか、フェースが自然と返る設計によりスライスしにくくなっています。ボールが上がり、つかまりやすいので、やさしく打てる1本です。

※出典：テーラーメイド

M4 ウィメンズ ドライバーは、ボール初速・寛容性・打感を高いレベルで発揮してくれるドライバーです。ヘッドの「ジオコースティックデザイン」は 打感・打音の向上と、フェース高反発エリアの拡大を可能 としました。

また、スイートエリアの拡大と高反発を実現すべく、2本のリブで補強されたフェーススロットと、薄くて柔らかいフェースを採用。さらにゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」により、弾道のバラつきを低減して飛距離と直進性を高めたモデルです。

※出典：テーラーメイド

テーラーメイドM6は、ヘッドの反発係数をルール上の最大限にチューニングする新技術「スピードインジェクション」を搭載したドライバーです。このテクノロジー がボール初速を上げ、飛距離性能の向上を実現 しました。

また、ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」を採用することで、弾道のバラつきを低減。さらに「グラファイト・コンポジット」をソールに採用したことで46gの大きなウェイトを配置でき、慣性モーメントが高まる低・深重心の設計が可能となりました。

※出典：プロギア

RS REDドライバーは、シャローヘッドでありながら、フェースが大きくたわむ高初速設計を採用した女性用ドライバーです。「新Wクラウン設計」により高初速エリアを大きくし、 「新Wモーメント設計」によりミスヒット時でも安定した高初速ショットを叩き出せる仕様 になっています。

また、バック側に集中してウェイトを配置し、重心を深くした重心設計により、ボールがつかまりやすく、上がりやすくなっています。やさしさと飛びを両立した1本です。

※出典：オノフ

グローブライド レディースドライバーは、落ち着きと気品を感じさせるデザインを施したドライバーです。「グラビティコントロール設計」により重心が深くなるため、 スイング軌道がより安定し、つかまりやすくてスライスしにくいドライバー となっています。

また、ソールに施された専用設計の「パワーウェーブ」がインパクト時にたわみ、復元することでボールを強く押し出す仕様で、ボール初速と飛距離のアップを実現。ミスショット時も飛距離ロスを軽減してくれます。

※出典：ダンロップ

ゼクシオイレブンレディースドライバーは、 従来モデルよりも反発性能を強化し、安定した方向性と飛距離を実現したドライバー です。フェースには中央を薄肉化した「フラットカップフェース」を採用することで、反発力をアップさせています。

また、スイングのトップを安定させる新技術「ウェイトプラステクノロジー」がヘッド軌道のばらつきを小さくすることで、速く正確なインパクトが可能です。さらにソールとクラウン部も薄肉化したことで慣性モーメントが増大し、大きなキャリーを可能とします。

※出典：ミズノ

JPXソアラ ドライバーは「エレガントな女性のための、高級感あるデザイン」をコンセプトにつくられたドライバーです。44.5インチと長尺ながら、カウンターバランスグリップにより クラブの重心位置を手元に設計することで、振り抜きやすさを向上 させています。

また、フェースには部分肉厚設計を採用し、高強度でコアエリアを広げるチタン素材Ti-9を仕様しています。さらに打音にも注目し、響く音を追求したクラブが実現しました。

※出典：本間ゴルフ

BERES E-06 レディースドライバーは、投影面積が大きいシャローヘッドを採用したドライバーです。 低重心設計と安心感あるヘッドが、アドレス時にボールが上がりそうなやさしい印象を与えます 。

また、センター・トゥ・ヒールに「SPLIT GROOVE AREA」というスリットを配置し、インパクト時のフェースのたわみ効果を最大化したことで大きな飛距離を実現。ヘッドスピードが少ない女性でも、しっかり飛ばすことができます。

※出典：タイトリスト

VG3 ドライバー レディースは、 ルール限界値のボール初速性能、高い打ち出し、適正なバックスピンといった、最大飛距離を生み出す要素を向上 させたドライバーです。

女性のために設計された独自の「アクティブ リコイル チャンネル」がパフォーマンスを最大限に高めつつ、部分的に肉厚にした鍛造SP700チタン素材のフェースが、ボール初速を高めます。

またつかまりを向上させ、打ち出し方向をスクエアに近づける「CMTシャフト」を採用。これにより、心地よい振り抜きをサポートしています。

※出典：Amazon

CT-518 For LADIESは、飛距離はもちろん、まっすぐ飛ばすことを重視して設計されたドライバーです。大きな慣性モーメントが打点のズレによるヘッドのブレを抑制し、狙ったポイントへまっすぐに飛ぶ弾道をもたらします。

また、スイングが乱れてもフェースが自然にスクエアに戻ってくるよう、重心アングルを緻密に設計し、まっすぐ大きく飛ぶ性能を追求しました。

※出典：プロギア

egg レディースドライバーは、よくつかまり、やさしいのが特徴のドライバーです。37°の重心角により ヘッドが自然とターンしやすいので、やさしくつかまります 。

また、大きな慣性モーメントが、芯を外したショットでもヘッドのブレをおさえ、飛距離のロスを軽減。打点ズレを起こしにくく、直進性が高いので大きな飛距離を生み出します。

※出典：ヨネックス

Royal EZONE レディース ドライバーは、飛距離と直進性のアップを重視したドライバーです。Namd複合のカーボンドームクラウンとソールに溝を配置した「パワーグルーブ構造」により、 フェース全面の反発を向上させ、大きな飛距離を可能 とします。

また、方向性が安定するタテ研磨フェースを採用したほか、シャフトにもNamdを採用したことで、狙って飛ばせる1本です。

※出典：クラブ ピン

GLe2 ドライバーは、打点がばらついてもしっかり飛ぶ安定性が特徴のレディースドライバーです。独自のFORGEDフェースとタービュレーターを組み合わせることで、 打点のばらつきを低減しつつ、ヘッドが速く振れることによる飛距離アップを実現 しました。

また、ミスにも強い高MOIヘッドを採用し、ショットが曲がりにくい仕様に。さらに右へのミスを軽減するヒール寄り重心で、楽につかまります。

※出典：ロイヤルコレクション

RC STAR レディースドライバーは、やや短めのクラブとシャローフェースのヘッドで打ちやすく、つかまりやすいドライバーです。 スイートスポットが広いため、方向が安定し、まっすぐ飛ばせます 。

また、8通りの調整ができる「アジャスタブル機能」を搭載したことで、ゴルファーのクセや好みの弾道などによって調整することが可能となりました。

※出典：Callaway

MAVRIK MAX LITEは前モデルよりも増強したAIによって生み出された「FLASHフェース SS20」を搭載したレディースドライバーです。 女性ゴルファーが安定して高いボールスピードを生み出しやすいように設計 され、高初速エリアが拡大したフェースとなっています。

また、FLASHフェースSS20は従来よりも強くて軽量な「FS2S」というチタンを採用。インパクト時のエネルギーをしっかりと受け止められるため、エネルギーロスの減少を実現しました。これにより高初速、高弾道なショットを可能とします。

※出典：テーラーメイド

SIM MAX ウィメンズ ドライバーは、特徴的な形状のソールデザインにより、ヘッドスピードと寛容性がアップしたドライバーです。このソールにより スイング中の空気抵抗を減らし、ヘッドを速く振り抜ける ようになりました。

また、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」には、反発性能を規定の範囲内で最大限に高めた「スピードインジェクション」を搭載しているため、飛距離性能と直進性がアップ。ある程度のミスヒットもカバーしてくれるモデルが実現しました。

※出典：ミズノ

ST200X ドライバーは、高弾道・低スピンの弾道を生み出すカーボンクラウンを採用したドライバーです。独自の「ハーモニックインパクトテクノロジー」により、カーボンクラウンでも打感の良さを感じられます。

また、強度としなやかさを合わせ持ったβチタン合金をフェースに採用。 強度が高くたわみやすいため、高い反発性能を発揮し、大きな飛距離に繋がります 。ロフト・ライ角調整機能も搭載しているので、スイングや好みの弾道に合わせたセッティングも可能です。

※出典：ヨネックス

EZONE GT レディース ドライバーは、 従来モデルよりも約20％軽量化し、さらなる高弾道・低スピンが実現したドライバー です。クラウン部分にオープンウィーブカーボンを複合するヘッド構造を採用し、裏面をハニカム構造にしたことで、強度を確保しつつ軽量化を達成しました。

また、フェース面にはタテ研磨を採用し、フェースの溝加工をなくしたデザインにより、サイドスピンを低減させて方向性が向上しました。低スピンで方向の安定したショットを可能とした1本です。

※出典：オノフ

オノフ ドライバー レディ SMOOTH KICK LP-419Dは、落ち着きと気品を感じさせるデザインと、オリジナルシャフトのSMOOTH KICK LP-419Dを採用した女性向けドライバーです。「グラビティコントロール設計」により重心が深くなるため、 スイング軌道がより安定し、つかまりやすくてスライスしにくいドライバー となっています。

また、ソールに施された専用設計の「パワーウェーブ」がインパクト時にたわみ、復元することでボールを強く押し出す仕様で、ボール初速と飛距離のアップを実現。ミスショットでも飛距離ダウンを軽減します。

※出典：楽天市場

ZEUSIMPACT2 Eazy Specは、約480mlの大型ヘッドと、女性のためにトルク設定した軽量シャフト（ルール適合外）を採用したドライバーです。 簡単に球がつかまり、右へのミスを減らしてくれる仕様 になっています。

ヘッドにはドライビングブースターを搭載していて、インパクト時のクラウンの変形を抑制し、たわみをフェースに集中させます。また、フェースセンターは2.65㎜の薄さで、フェースの高さも高く設計しているため、大きな反発を実現しました。

※出典：テーラーメイド

Mグローレ ドライバーは、「ツイストフェース」と「ハンマーヘッド」の2つのテクノロジーを搭載したことで、高い寛容性と飛距離性能を両立したドライバーです。ゴルファーの打点を分析して開発された「ツイストフェース」が ショットのバラつきを低減することで、飛距離と直進性アップを実現 しました。

また、フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、反発を強め、バックスピンを減らします。これにより、初速アップ、スイートエリア拡大を可能としました。

※出典：ブリヂストン

TOUR B JGR LADY DRIVERは、 女性専用形状のサスペンションコアを搭載し、高初速エリアを拡大したドライバー です。程よい重さと長さで飛ばせる11.5°Aと、軽量でやさしく飛ばせる13.5°Lの2タイプが展開されています。

また、シャフトにはつかまりアップ設計のオリジナルシャフトを採用しています。これにより、いつものスイングでもつかまりが向上しました。

※出典：ヤマハ

inpres UD＋2 LADIES DRIVERは、深さ1.5mmのボックス状のへこみ「SPEEDBOX」が特徴的なドライバーです。このへこみをクラウンとソールに巡らせることで、 フェース周辺の剛性を格段に向上し、エネルギーロスを極限まで低減 させています。

また、「SPEEDBOX」で生まれた余剰重量を重心設計に最大活用し、モデル史上最大の重心角と最大級の慣性モーメントを実現しました。遠くまで飛び、曲がらないショットを可能とする1本です。

※出典：本間ゴルフ

Be ZEAL535は、変形形状のスリット「GROOVE POWER AREA」により飛距離性能がアップしたドライバーです。このスリットが ミスヒット時にも方向性のブレをおさえてくれるので、飛距離のロスを可能な限り低減 します。

また、「GROOVE POWER AREA」をギリギリまでクラウンに寄せた配置にすることで、反発エリアを広げました。これにより打点の散らばりを低減し、方向性が安定。安定した飛距離を可能としました。