おすすめユーティリティ60選を徹底解説!特徴や目的別の選び方とは?

ゴルフ用品・小物

ユーティリティは、ヘッド形状やシャフトの種類、ロフト角や重さなど、ポイントに沿って選ぶのがおすすめです。今回はユーティリティの選び方を解説するほか、おすすめのユーティリティについてもタイプ別に60種類紹介します。

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目次

ユーティリティの役割とは?

ユーティリティとは、 フェアウェイウッドとアイアンの中間あたりの飛距離が出せるクラブ のことです。現在は5番アイアンからのセットが主流なので、難易度が高かった3番アイアン〜4番アイアン相当の飛距離を補うクラブとして、ユーティリティを使用するゴルファーが増えています。

フェアウェイウッドとアイアンのいいとこ取りのようなクラブだといわれているように、打ちやすくて実用性も高いため、今ではプロ・アマ問わず幅広く使用されているクラブです。それに伴い、さまざまなメーカーで幅広い種類のユーティリティが生み出されています。

ちなみに海外では、ユーティリティのことをハイブリット(=フェアウェイウッドとアイアンのいいとこ取りであることから)と呼んでいます。

ユーティリティの選び方

ユーティリティは、ヘッドの形状や重量など、いくつかのポイントをおさえることで適したアイテムを選ぶことができます。

ここでは、ユーティリティを選ぶ際のポイントを3つにわけてご紹介します。

ヘッド形状を選ぶ

ユーティリティはヘッドの形状によって「ウッド型」と「アイアン型」にわけられます。
それぞれの特徴などは以下のとおりです。

ウッド型

ウッド型のユーティリティは、重心が深めでボールが高く飛びやすく、フェース面(=ボールに当たる面)が前に出ているぶん ボールを芯で捉えやすいので、コントロールしやすいのが特徴 です。

フェアウェイウッドよりもヘッドが小ぶりでラフなどの抜けがよく、シャフトが短めに設定されているのでボールにも当てやすくなっています。また、アイアンと比較してソールが広いことから、ダフっても大きなミスにも繋がりにくいでしょう。

どちらかといえばフェアウェイウッドに近い感覚で使用できるので、球が高く飛びやすいユーティリティを求める場合にはウッド型がおすすめです。

アイアン型

アイアン型のユーティリティは、フェース面があまり出ていないのが特徴です。ウッド型よりもヘッドの重心は浅めで、 スピンの効いた強いボールが打ちやすくなるため、振りの強い人に向いています 

また、アイアン型はスイング時にボールを捕まえやすいことも特徴として挙げられるほか、利き手方向にボールが曲がってしまう「スライス」というミスに強いことも魅力です。それでいてロングアイアンよりボールが高く飛びやすく、スイートエリアも広くなっています。

ロフト角を選ぶ

ユーティリティを選ぶときには、フェース面の傾きの度合いを示すロフト角も重視すべきポイントとなります。この 角度が上がるほどボールは高く飛び、そのぶん飛距離は短くなります 。ロフト角の目安としては、フェアウェイウッドよりも2~4°大きく、アイアンよりも2~4°小さいものを選ぶのがおすすめです。

たとえば、5番ウッドのロフトが18°、5番アイアンのロフトが25°の場合、ロフトが20°と23°のユーティリティを追加するといいでしょう。このように中間のロフト角を持つユーティリティを追加することで、フェアウェイウッドとアイアンの間の飛距離をカバーすることができるほか、打ち分けにも便利で戦略が立てやすくなります。

重量を選ぶ

ユーティリティを選ぶ際は、他のゴルフクラブとのバランスを取るために重量を意識することも大切です。基本的には番手が短くなるにつれて重いクラブを選ぶようにしましょう。つまり、 フェアウェイウッドの一番短い番手とアイアンの一番長い番手の間の重さが基本 です。

また、ユーティリティをフェアウェイウッドまたはアイアンと同じシリーズに揃えることもおすすめです。同じメーカーであればヘッドの形状などが統一されているぶん、より使いやすく感じられるでしょう。このように、適切なユーティリティを選んでクラブ構成のバランスを取ることで、振り心地にも統一感が生まれ、打ち分けの精度も高まります。

自分のクセを補正できるものを選ぶ

他のスポーツと同様、ゴルフにおいても自分の持つクセが少なからずあります。したがってユーティリティを選ぶ際は、クセを補正できるものを選ぶのが望ましいです。

たとえば、ゴルフを始めたばかりのときはうまくボールを捉えられなかったり、少し上達すると左右に曲がってしまったり、真芯に当てられなかったりといったクセが出てきます。ボールをうまく捉えられない場合はヘッドが大きく、フェースが広いユーティリティを選ぶと、真芯に当たらなくても前に飛ばすことができます。

また、ボールが右に曲がる場合には重心が低く、ソールの広いウッド型のユーティリティがおすすめです。そうすることでボールが高く飛ぶので、曲がりにくくなります。

このように、自分が持つクセについてある程度わかってきたら、クセを補正するためにどのようなユーティリティを選ぶべきかがわかってきます。

【目的別】おすすめユーティリティ

ここからは、「こんな方におすすめ!」というユーティリティを目的別にたっぷりご紹介していきます。
ロフト角や重量などのスペックもそれぞれ掲載していますので、あわせて参考にしてみてください。

万人向けはこちら
初心者向けはこちら
中・上級者向けはこちら
女性向けはこちら
アスリート向けはこちら
アイアンが苦手な人向けはこちら
飛距離重視のユーティリティはこちら
安定性重視のユーティリティはこちら
直進性重視のユーティリティはこちら
低スピンのユーティリティはこちら
アイアンライクに使えるユーティリティはこちら
スライスしづらいユーティリティはこちら
フックしづらいユーティリティはこちら

万人向け

ここでは、万人向けのドライバーをご紹介します。初心者から上級者まで幅広いレベルをカバーしているため、ユーティリティ選びに迷っている場合などにもおすすめです。

キャロウェイ ROGUE STAR ユーティリティ

※出典:GDO ゴルフギア情報

キャロウェイのローグスターは、ボール初速を高める2つの技術を搭載したパワフルなユーティリティです。フェース裏側に2本の柱を搭載したことでボディを強化し、さらに極薄のフェースとフェースカップを採用することでボールの初速向上を実現しました。

また、アンダーカット・インナーウェイトテクノロジーによって前重心・低重心設計となっているため、 高い打ち出し角と低スピンでボールを遠くまで運ぶことができます 

メーカー

キャロウェイゴルフ

クラブ名

ROGUE STAR ユーティリティ

長さ(インチ)

4H:40.0/5H:39.5/6H:39.0/7H:38.5

重量・バランス

約335g/約332g/約329g(D0)

ロフト角(°)

4H:20.0/5H:23.0/6H:26.0/7H:29.0

ライ角(°)

4H:59.0/5H:59.5/6H:60.0/7H:60.5

ヘッド素材

17-4 ステンレススチール

ヘッド体積(cm3)

4H:127/5H:125/6H:122/7H:117

 

テーラーメイド M4 レスキュー

※出典:テーラーメイド ゴルフ

テーラーメイドのM4レスキューは、「ウェイトパッド」により慣性モーメントを高め、「ジオコースティックデザイン」によりと打感・打音を高めたユーティリティです。 飛距離性能と寛容性を両立 しています。

ヘッド内部のトウ側とヒール側に大型の「スプリット・ウエイトパッド」を搭載し、慣性モーメントを向上させたほか、ソール側の貫通型スピードポケットにより、低スピン・高初速・広いスイートエリアを実現。さらにソール側のジオコースティックデザインにより、打感・打音も向上させた1本です。

メーカー

テーラメイド

クラブ名

M4 レスキュー

長さ(インチ)

3U:40.25/4U:39.75/5U:39.25/6U: 38.75

重量・バランス

約339g(19°)/D1.5 

ロフト角(°)

3U:19/4U:22/5U:25/6U:28

ライ角(°)

3U:60/4U:60.5/5U:61/6U:61.5

ヘッド素材

ステンレススチール450SS

ヘッド体積

100cc

 

プロギア Q ユーティリティ

※出典:プロギア

プロギアのQは、ディープフェースと低重心設計を組み合わせていて、ボールが上がりやすく、拾いやすいユーティリティです。ソールには中心部に角度をつけた独自の「オールラウンドソール」を採用。これにより地面との接触面を減らし、ヘッドの抜けをよくする設計となっています。

Q18とQ23はフェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計で、ボールが拾いやすく上がりやすい仕様です。さらにQ28とQ33はフェースプログレッションを大きくすることで、ボールを拾いやすくスピンがかかりやすい仕様となっています。 ラフや傾斜地など、難しいショットをやさしくしてくれる 1本です。

メーカー

プロギア

クラブ名

Q ユーティリティ

長さ(インチ)

Q18: 40.5/Q23: 39.5/Q28: 38.5/Q33:37.5

重量・バランス

約335g/D-0(REG)

ロフト角(°)

Q18:18/Q23:23/Q28:28/Q33:33

ライ角(°)

Q18: 58.5/Q23: 58.5/Q28: 58.5/Q33: 60.5

ヘッド素材

Q18,Q23:フェース+クラウン:チタン(Ti-6Al-4V)、ソール:ステンレス(SUS630)
Q28,Q33:フェース:マレージング鋼(ES235)、ボディ:ステンレス(SUS630)

ヘッド体積(㎝3)

Q18:164/Q23:162/Q28:96/Q33:98

 

ロイヤルコレクション SFD X8 ユーティリティ

※出典:ロイヤルコレクション

SFD X8ユーティリティは、安定した飛距離と高い弾道を実現し、なおかつ高い操作性によってアイアン感覚で打てるユーティリティです。高強度の455マレージングをフェースに採用して反発性能を高めたほか、 高い球筋と高めの打音が特徴 として挙げられます。

また、構えやすく接地面の少ないラウンドソールによって振り抜きやすさと操作性を向上。さらにシャローバックと重量配分により低・深重心化を実現し、捕まりの良さと高弾道も実現させています。

メーカー

ロイヤルコレクション

クラブ名

SFD X8 ユーティリティ

長さ(インチ)

U3:40/U4: 39.5/U5:39/U6:38.5

重量・バランス

約236g/D1(U3)

ロフト角(°)

U3:19/U4:21.5/U5:24/U6:26.5

ライ角(°)

U3: 59.5/U4: 60/U5:60.5/U6:61

ヘッド素材

455マレージング(フェース)

ヘッド体積(㎝3)

U3:107/U4:104/U5:102/U6:101

 

本間ゴルフ ツアーワールド TW737

※出典:本間ゴルフ

本間ゴルフのツアーワールドTW737は、飛距離性能と直進性を重視した安定感のあるヘッドを採用したユーティリティです。大型ヘッドの「UT」と小ぶりなヘッド「UTc」の2種類が展開されていて、好みによって選ぶことができます。

大型のヘッド「UT」は適正重心設計で安定感があるほか、 ボールが上がりやすく、直進性が高いため弾道が曲がりにくい 仕様となっています。小ぶりのヘッド「UTc」は適度な弾き感があるため、ボールコントロールがしやすくスピン性能も高いモデルです。

メーカー

本間ゴルフ

クラブ名

ツアーワールド TW737

長さ(インチ)

U19:40/U22:39.5/U25:39

重量・バランス

約345g/D1(U19 VIZARD IN 55U)

ロフト角(°)

U19:19/U22:22/U25:25

ライ角(°)

58.5

ヘッド素材

SUS630

ヘッド体積(㎝3)

128(UT)/112(UTc)

 

初心者向け

ここでは、初心者におすすめのやさしいユーティリティをご紹介します。

ダンロップ ゼクシオ イレブン ハイブリッド

※出典:ダンロップ

ゼクシオ イレブン ハイブリッドは、振り抜きやすさやボールのつかまりやすさに定評があるユーティリティです。低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部を撓まし飛距離アップを実現しています。

弾道と方向性が安定して左右のスピン量も少ないため、距離が稼げて大きなミスもしにくいユーティリティだといえます。 スライスのミスが出やすいゴルファーにもおすすめ です。

メーカー

ダンロップ

クラブ名

ゼクシオ イレブン ハイブリッド

長さ(インチ)

H3:40.75/H4:40.25/H5:39.75/H6:39.25

重量・バランス

約316g/D1(H3)

ロフト角(°)

H3:18/H4:20/H5:23/H6:26

ライ角(°)

H3:59.5/H4:60/H5:60.5/H6:61

ヘッド素材

HT1770M(フェース)、マレージング鋼(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

130

 

ダンロップ ゼクシオ テン

※出典:ダンロップ 

ゼクシオ テンは安定した方向性と飛距離を実現したユーティリティです。「Smart Impact Shaft」と「Hi-Energy Impact Head」を組み合わせた「TRUE-FOCUS IMPACT」テクノロジーにより、ボールを芯で捉えた高反発ショットが実現します。

H3・H4は高打ち出し、低重心設計で飛距離を重視し、H5・H6は慣性モーメントを大きくしてコントロール性能を重視したモデルです。独自のシャフト構造と剛性設計でスイングも安定させてくれるので、身体のブレによる 打点のばらつきが低減され、より振りやすく遠くへ飛ばせる 1本となっています。

メーカー

ダンロップ

クラブ名

ゼクシオ テン

長さ(インチ)

H3:40.75/H4:40.25/H5:39.75/H6:39.25

重量・バランス

約314g/D2(H3)

ロフト角(°)

H3:18/H4:20/H5:23/H6:26

ライ角(°)

H3:59.5/H4:60/H5:60.5/H6:61

ヘッド素材

HT1770M(フェース)、マレージング(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

H3:118/H4:122/H5:125/H6:123

 

テーラーメイド Mグローレ レスキュー

※出典:テーラメイド

Mグローレ レスキューは、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」テクノロジーを搭載し、操作性と飛距離性能を向上させたユーティリティです。徹底的な軽量化とつかまる重心設計により、 振り抜きやすくミスにも強い 仕様となっています。

また、ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」により弾道のバラつきを低減し、飛距離と直進性がアップ。さらに低重心化とドローバイアス構造で高弾道を実現させています。軽くてやさしいので初心者におすすめです。

メーカー

テーラーメイド

クラブ名

Mグローレ レスキュー

長さ(インチ)

#3:40.5/#4:40/#5:39.5/#6:39

重量・バランス

約336g/D2.5(S)

ロフト角(°)

#3:19/#4:21/#5:23/#6:26

ライ角(°)

#3:58.5/#4:59/#5:59.5/#6:60

ヘッド素材

ステンレススチール [450SS]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール

ヘッド体積(㎝3)

#3:104/#4:106/#5:108/#6:110

 

ブリヂストン TOUR B JGR HY ユーティリティ

※出典:ブリヂストン

TOUR B JGR HYは、高初速・高弾道を追求してつくられたユーティリティです。クラウンをウェーブ状にたわませることで、初速と打出し角をアップさせています。ロングアイアンと比較しても、ボールが拾いやすくて上がりやすい仕様です。

バランスが軽めで振り抜きやすく、ボールもつかまりやすいことから 初心者はもちろん、幅広いレベルのゴルファーにおすすめ の1本となっています。

メーカー

ブリヂストン

クラブ名

TOUR B JGR HY ユーティリティ

長さ(インチ)

H3:40.25/H4:39.5/H5:38.75

重量・バランス

約332g/D0(H3)

ロフト角(°)

H3:19/H4:22/H5:26

ライ角(°)

H3:59.5/H4:60/H5:60.5

ヘッド素材

HT1770M マレージング鋼(H3/H4)、SUS630ステンレス(H5)

ヘッド体積(㎝3)

H3:118/H4:113/H5:110

 

プロギア RS ユーティリティ

※出典:プロギア

プロギアのRS ユーティリティは、高初速・高弾道を追求したユーティリティです。重心点と実打点のどちらでヒットしても初速が上がるよう設計されているほか、ヘッドソール前方に搭載した「スラッシュグルーブ」により、実打点からの初速性能と打ち出し角を高めています。

また、ヘッドは重心距離が短く、高いコントロール性を持つようつくられています。さらに ラフからでも抜けのいいラウンドソールを採用していて、初心者にもやさしい 1本だといえます。

メーカー

プロギア

クラブ名

RS ユーティリティ

長さ(インチ)

3UT:40.5/4UT:40/5UT:39.5
(Diamana™ FOR PRGR S (M-43))

重量・バランス

約347g/D-1.5(3UT)
(Diamana™ FOR PRGR S (M-43))

ロフト角(°)

3UT:19/4UT:22/5UT:25

ライ角(°)

3UT:58/4UT:58/5UT:58.5

ヘッド素材

フェース:マレージング鋼(C300)

ボディ:マレージング鋼(AM355P)

ヘッド体積(㎝3)

3UT:115/4UT:112/5UT:110

 

中・上級者向け

ここからは、中・上級者におすすめのユーティリティをご紹介します。

キャロウェイ EPIC FLASH STAR

※出典:キャロウェイ

キャロウェイEPIC FLASH STARは、AIに導き出された特殊な形状の「FLASHフェース」を採用したユーティリティです。FLASH フェースがもつ、左右非対称で波打つ独特な凹凸は、ボール初速を最大化することを目的に、AIが自己学習を繰り返して導き出しました。

また、クラウンには軽量な「NEWトライアクシャル・カーボン素材」を採用することで、ヘッドの低重心化や高慣性モーメント化に貢献。さらにヘッド内部とソールでも低重心化が図られており、 これまで以上にボールが上がりやすいユーティリティ です。

メーカー

キャロウェイ

クラブ名

EPIC FLASH STAR

長さ(インチ)

3H:40.5/4H:40/5H:39.5/6H:39/7H:38.5

重量・バランス

約348g/D1
(Speeder EVOLUTION for CW (S))

ロフト角(°)

3H:17/4H:20/5H:23/6H:26/7H:29

ライ角(°)

3H:58.5/4H:59/5H:59.5/6H:60/7H:60.5

ヘッド素材

3H〜6H:
カーペンター455スチール/FLASH FACEフォージド360フェースカップ

7H:17-4ステンレス FLASHフェース

ヘッド体積(㎝3)

123

 

テーラーメイド SIM MAX レスキュー

※出典:テーラーメイド

SIM MAX レスキューは、フェアウェイウッドにしかなかった「Vスチール」のテクノロジーを初めて搭載したモデルです。これによりインパクト時の接地面積が抑えられ、抜けが向上しました。

また、フェースをねじった独自の「ツイストフェース」により、ミスヒットでも可能な限りまっすぐ飛ぶ仕様に。ほかにも独自の「貫通型スピードポケット」を採用したことで、フェース下部での ミスヒットをカバーしつつ、初速を落としにくいユーティリティ となっています。

メーカー

テーラーメイド

クラブ名

SIM MAX レスキュー

長さ(インチ)

#3:40.25/#4:39.75/#5:39.25/#6:38.75

重量・バランス

約339g/D1(TENSEI BLUE TM60)

ロフト角(°)

#3:19/#4:22/#5:25/#6:28

ライ角(°)

#3:60/#4:60.5/#5:61/#6:61.5

ヘッド素材

ステンレススチール [450SS]

ヘッド体積(㎝3)

#3:100/#4:102/#5:103/#6:104

 

ピン G410 ハイブリッド

※出典:ゴルフショップオカムラ

G410 ハイブリッドは、ラフやバンカーなど、あらゆる状況でも使用できるユーティリティです。インパクト時に大きくたわんで弾く「マレージングC300フェース」を採用し、 高初速・高弾道を狙える 1本になっています。

また、前作よりもヘッドサイズを約4.5%大きくしたことで、慣性モーメントは6.5%増大。これにより、思いきりよく振っていける安心感が増しました。さらに、ロフト・ライ角調整機能を初搭載していて、狙い通りのショットを実現してくれるのも特徴です。

メーカー

ピン

クラブ名

G410 ハイブリッド

長さ(インチ)

#2:40.25/#3:39.75/#4:39.25/#5:38.75/#6: 38.25(スチール)

重量・バランス

約339/D0(#4・ALTA J CB RED・R)

ロフト角(°)

#2:17/#3:19/#4:22/#5:26/#6:30

ライ角(°)

#2:58/#3:58.5/#4:59/#5:59.5/#6:60

ヘッド素材

マレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

 

ピン G425 ハイブリッド

※出典:クラブ ピン

ピン G425 ハイブリッドは、ミスに強くブレない効果をもたらすテクノロジーを搭載したユーティリティです。

フェース面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生み出す「フェース・ラップ・テクノロジー」と、新バルジ&ロール設計でミスヒットも飛距離に繋げる「スピンシステンシー・テクノロジー」が、高さやキャリーを生み出します。

深・低重心設計やロフト/ライ角調整機能など、これまでにない飛びを可能にするための機能も盛り込まれていて、 どんな状況でも安定した成果が期待できる 1本です。

メーカー

ピン

クラブ名

G425 ハイブリッド

長さ(インチ)

#2:40.75/#3:40.25/#4:39.75/#5:39.25/#6: 38.75/#7:38.25(スチール)

重量・バランス

約345g/D0(#4・ALTA J CB SLATE・SR)

ロフト角(°)

#2:17/#3:19/#4:22/#5:26/#6:30/#7:34

ライ角(°)

#2:58/#3:58.5/#4:59/#5:59.5/#6:60/#7:60.5

ヘッド素材

FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

#2:128/#3:127/#4:125/#5:124/#6:120/#7:116

 

ブリヂストン TOUR B XD-H ユーティリティ

※出典:ブリヂストンゴルフ

TOUR B XD-Hは飛距離差の安定性の高さと、アイアンの操作性が特徴のユーティリティです。高反発フェースを採用することでオフセンターヒット時の 飛距離性能を向上させ、ミスヒット時の許容性が高まりました 

また、T字に配置したリブがソールの剛性を高め、クラウン・フェースのたわみをもたらします。これにより飛距離の追及も可能で、「アイアン感覚で打ちたい」「番手ごとの距離を安定して打ちたい」というゴルファーにおすすめです。

メーカー

ブリヂストン

クラブ名

TOUR B XD-H ユーティリティ

長さ(インチ)

H2:40/H3:39.5/H4:39

重量・バランス

約382g/D2(H2)

ロフト角(°)

H2:18/H3:21/H4:24

ライ角(°)

H2:57.5/H3:58/H4:58.5

ヘッド素材

SUS630ステンレス

ヘッド体積(㎝3)

H2:104/H3:102/H4:100

 

プロギア RS RED ユーティリティ

※出典:プロギア

RS RED ユーティリティは、ゴルファーの平均実打点の初速性能を高める「実打点高初速設計」を取り入れたユーティリティです。これによりミスヒットに強く、他のクラブと同じ感覚で打つことができます。

また、ボディ肉厚を薄くし、余剰重量をソールに集中配置することで適度な重心深さと低重心を実現しています。 やさしくつかまり、なおかつ高く上げられるユーティリティ です。

メーカー

プロギア

クラブ名

RS RED ユーティリティ

長さ(インチ)

4UT:40.25/5UT:39.75/6UT:39.25(M-43)

重量・バランス

約321g/D0.5(4UT(M-43))

ロフト角(°)

4UT:20/5UT:23/6UT:26

ライ角(°)

4UT:60.5/5UT:61/6UT:61

ヘッド素材

ボディ:マレージング鋼(AM355P)

クラウン:チタン(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)

ヘッド体積(㎝3)

4UT:125/5UT:121/6UT:111

 

本間ゴルフ T//WORLD XP-1

※出典:本間ゴルフ

T//WORLD XP-1は、ヘッドとシャフトのトータル設計により、高いミート率をもたらしてくれるユーティリティです。ヘッド部分のスリットで高打ち出しと適正スピンを実現したほか、フェース部分は1.95mmの高強度455スチールで反発力を向上させ、高初速とミート率アップを実現しています。

また、シャフトに微短尺かつ軽量な高ミート率設計を採用することで、高初速に加えてスイングスピードがアップ。このヘッドとシャフトが合わさることで、 高弾道かつ遠くまで飛ぶショットを打つことができます 

メーカー

本間ゴルフ

クラブ名

T//WORLD XP-1

長さ(インチ)

U19:40.5/U22:40/U25:39.5

重量・バランス

約327g/D1(U19(R))

ロフト角(°)

U19:19/U22:22/U25:25

ライ角(°)

59

ヘッド素材

SUS630

ヘッド体積(㎝3)

136

 

女性向け

ここでは、女性ゴルファーにおすすめのレディースユーティリティをご紹介します。

キャロウェイ MAVRIK MAX LITE ユーティリティ

※出典:キャロウェイ

MAVRIK MAX LITE ユーティリティは、AIによる機械学習の結果を取り入れてつくられたフェースを採用することで、 ボールスピード、耐久性、高初速エリアを最大化したユーティリティ です。

また、フェースデザインが番手別になっていて、それぞれボール初速のアップと最適な打ち出し角、スピン量になるよう設計されています。アイアンのような形状のヘッドによって慣性モーメントも高めているため、ボールが上がりやすいモデルです。

メーカー

キャロウェイ

クラブ名

MAVRIK MAX LITE ユーティリティ

長さ(インチ)

4H:39/5H:38.5/6H:38/7H:37.5

重量・バランス

約304g/C0(Diamana 40 for Callaway (A))

ロフト角(°)

4H:21/5H:24/6H:27/7H:30

ライ角(°)

4H:59/5H:59.5/6H:60/7H:60.5

ヘッド素材

4H,5H:カーペンター455スチール
6H,7H: 17-4 ステンレス

ヘッド体積(㎝3)

4H:135/5H:133/6H:129/7H:125

 

ダンロップ ゼクシオ イレブン レディース ハイブリッド

※出典:ダンロップ

ゼクシオ イレブン レディース ハイブリッドは、曲線を多用した女性らしいデザインやバッジの形状をあしらったユーティリティです。

スイングのトップを安定させる「ウェイトプラステクノロジー」をレディースモデルにも採用し、より速く正確なインパクトが可能となっています。

また、ソールラウンドを抑えながら底面を広げるフェース形状により、地面からでも安心して打つことができます。 いつものスイングでもやさしく上がるほか、飛距離アップも期待できる 1本です。

メーカー

ダンロップ

クラブ名

ゼクシオイレブン レディースハイブリッド

長さ(インチ)

H4:39/H5: 38.5/H6: 38/H7:37.5(A,L)

重量・バランス

約293g/B8(L)

ロフト角(°)

H4:22/H5:25/H6:28/H7:31

ライ角(°)

H4:60/H5:60.5/H6:61/H7:61.5

ヘッド素材

フェース:HT1770M
ボディ:マレージング鋼

ヘッド体積(㎝3)

125

 

テーラーメイド SIM MAX ウィメンズ レスキュー

※出典:テーラーメイド

SIM MAX ウィメンズ レスキューは、フェアウェイウッドのテクノロジーである「Vスチール」を採用したユーティリティです。「Vスチールソール」により インパクト時の接地面積を抑えることで、抜けが向上 しました。

また、フェース下部でのミスヒットをカバーし、可能な限り初速を落とさない「貫通型スピードポケット」と、ミスヒットをまっすぐ飛ばしてくれる「ツイストフェース 」というテクノロジーも採用しています。レスキューの名のとおり、ミスにも強いクラブです。

メーカー

テーラーメイド

クラブ名

SIM MAX ウィメンズ レスキュー

長さ(インチ)

#4:38.5/#5:38/#6:37.5

重量・バランス

約325g/C3.5(フレックスL)

ロフト角(°)

#4:22/#5:25/#6:28

ライ角(°)

#4:60.5/#5:61/#6:61.5

ヘッド素材

ステンレススチール [450SS]

ヘッド体積(㎝3)

#4:102/#5:103/#6:104

 

ピン G Le2 ハイブリッド

※出典:クラブ ピン

G Le2 ハイブリッドは、ボールが楽に上がり、ミスにも強い低重心設計のヘッドを採用したユーティリティです。G Le2シリーズからロフト角34°のモデルが増え、より多くの状況に対応できるようになりました。

フェースには高初速を生み出す「カーテック455フェース」を採用することで、飛距離性能も向上。さらにワイドソールによって、ダフリ防止にも効果を発揮します。 ミスに強くて楽に飛ぶので、アイアンが苦手だというゴルファーにもおすすめ です。

メーカー

ピン

クラブ名

G Le2 ハイブリッド

長さ(インチ)

4H:38.75/5H:38.25/6H:37.75/7H:37.25

重量・バランス

約305g/B8(#5・ULT240 J・L)

ロフト角(°)

4H:22/5H:26/6H:30/7H:34

ライ角(°)

4H:59/5H:59.5/6H:60/7H:60.5

ヘッド素材

カーテック455スチール(フェース) 

17-4ステンレススチール(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

4H:120/5H:113/6H:107/7H:101

 

ブリヂストン TOUR B JGR レディース HY ユーティリティ

※出典:ブリヂストンゴルフ

TOUR B JGR LADY HYは、安心感のあるヘッド形状でやさしさと飛びを両立し、構えやすく進化した女性専用ユーティリティです。ソールに配置されたリブにより、 高初速・高打ち出しを追求したモデル となっています。

また、振りやすくつかまる軽量設計シャフトとつかまりUP設計で、いつものスイングでも楽に振り切れて飛ばせる仕様なので、高弾道でグリーンも狙えます。

メーカー

ブリヂストン

クラブ名

TOUR B JGR LADY HY

長さ(インチ)

H4:38.5/H5:37.75/H6:37(L)

重量・バランス

約301g/C0(L)

ロフト角(°)

H4:22/H5:25/H6:28

ライ角(°)

H4:61/H5:61.5/H6:62

ヘッド素材

ボディ:SUS630ステンレス

フェース:H4,H5:HT1770M マレージング鋼/H6: SUS630ステンレス

ヘッド体積(㎝3)

H4:113/H5:110/H6:105

 

アスリート向け

ここでは、アスリートレベルのゴルファーにおすすめのユーティリティをご紹介します。

タイトリスト TS2 ユーティリティ メタル

※出典:タイトリスト

TS2は、フェアウェイウッドとのつながりを重視したウッド型ユーティリティです。ややコンパクトながらも丸みのあるヘッドにより、 打点のミスをある程度カバーしてくれる仕様 です。

また、ボディも高いボール初速を生み出す設計になっていて、高弾道によるビッグキャリーも期待できます。ネックには弾道調整機能を搭載していて、ロフト角を-1~+2°、ライ角1°フラット~2°アップライトを、1°刻みで調整可能です。

メーカー

タイトリスト

クラブ名

TS2 ユーティリティ メタル

長さ(インチ)

19:40.5/21:40/23:39.5/25:39/27:38.5
(Titleist Tour AD T-60)

重量・バランス

約352g/D1(19)

ロフト角(°)

19:19/21:21/23:23/25:25/27:27

ライ角(°)

19:58/21:58.5/23:59/25:59.5/27:60

ヘッド素材

 

ヘッド体積(㎝3)

H4:113/H5:110/H6:105

 

アイアンが苦手な人向け

ここからは、アイアンが苦手だというゴルファーにおすすめのユーティリティをご紹介していきます。

オノフ FAIRWAYWINGS KURO SMOOTH KICK MP-717I

※出典:Amazon.co.jp

FAIRWAYWINGS KURO SMOOTH KICK MP-717Iは、番手別最適設計を採用し、細部にまでこだわったユーティリティです。U3はボールの上がりやすさを追求して12mmのソケットを採用していて、U4・U5・U6はアイアンのような方向安定性を追求して25mmのソケットを採用しています。

さらに、U3とU4は深くて低い重量配分設計により、ボールの上がりやすさとセミマニュアルな操作性を実現。U5とU6はトゥ・ヒールへの重量配分設計で、 アイアンのような安定した方向性と高い操作性を実現 しました。

メーカー

オノフ

クラブ名

FAIRWAYWINGS KURO SMOOTH KICK MP-717I

長さ(インチ)

U3:39.25/U4:38.75/U5:38.25/U6: 37.75

重量・バランス

約358g/D0.5(U3,SR)

ロフト角(°)

U3:21/U4:24/U5:27/U6:30

ライ角(°)

U3:59/U4:59.5/U5:60/U6:60.5

ヘッド素材

フェース:ハイマレージングプラス
ボディ:17-4PHステンレス
ウェイト:タングステン合金

ヘッド体積(㎝3)

U3:120/U4:117/U5:116/U6:113

 

キャスコ UFO by POWER TORNADO ユーティリティ

※出典:キャスコゴルフ

UFO by POWER TORNADOは、プロのような弾道が期待できるユーティリティです。重心深度が深く、重心角も大きいため慣性モーメントも大きくなり、オフセンターヒット時でも当たり負けしないので、安定した飛距離を実現します。

また、払い打ちもダウンブローも可能なヘッドの形状を採用していて、 構えやすくて打ちやすいモデル です。

メーカー

キャスコ

クラブ名

UFO by POWER TORNADO

長さ(インチ)

#33:41.25/#44:40.5/#55:39.75/#66:39/
#77:38.25/#88:37.5/#99:36.75/#PP:36/#AA:35.5

重量・バランス

約325g/D0(#33,S)

ロフト角(°)

#33:15/#44:18/#55:22/#66:26/#77:30/
#88:34/#99:38/#PP:42/#AA:46

ライ角(°)

#33:58/#44:58.75/#55:59.5/#66:60.25/
#77:61/#88:61.75/#99:62.5/#PP:63.25/#AA:63.75

ヘッド素材

鍛造スーパーハイテン / SUS630

ヘッド体積(㎝3)

#33:137/#44:134/#55:132/#66:119/
#77:111/#88:103/#99:97/#PP:88/#AA:85

 

フォーティーン HI-877 ユーティリティ TS-718h カーボン

※出典:フォーティーン

フォーティーン HI-877 ユーティリティ TS-718hは、 ウッド型ユーティリティとアイアン型ユーティリティのメリットを融合させたユーティリティ です。ショットの安定性が高いウッド型と優れた弾道コントロール性をもつアイアン型が融合することで、伸びのある弾道のロングショットが実現します。

AM355Pスチール素材のカップフェースと、ST-22スチール素材の精密中空モノコックボディが高い反発性能と広い高反発エリア、最適なスピン量で飛ばせる重心位置設計を実現。高い飛距離性能を発揮するモデルです。

メーカー

フォーティーン

クラブ名

HI-877 ユーティリティ TS-718h カーボン

長さ(インチ)

18:40.55/21:39.9/24:39.25/
27: 38.6/30:37.95(X)

重量・バランス

約366g/D1(18,X)

ロフト角(°)

18:18/21:21/24:24/27:27/30:30

ライ角(°)

18:59/21:59.5/24:60/27:60.5/30:61

ヘッド素材

ボディ:ST-22スチール
フェース:AM355Pスチール(カップフェース)

ヘッド体積(㎝3)

 

 

飛距離重視

ここからは、飛距離性能に定評があるユーティリティをピックアップし、ご紹介します。

キャスコ POWER TORNADO ユーティリティ

※出典:キャスコゴルフ

POWER TORNADO ユーティリティは、ウェッジのようにピンをデットに攻められるようつくられたユーティリティ。「高弾性低トルク設計」を採用したチップ径11.5mmのスタビルシャフトにより、ブレのないスイングが可能です。

また、ヘッド後方に付いている「ラダーブレード」というブレードは、方向を決める舵の役割を担っています。これにより、 プレーヤーのすくい打ち防止とウェッジのようなスイングが実現 しました。

メーカー

キャスコ

クラブ名

POWER TORNADO ユーティリティ ウェッジ

長さ(インチ)

U2:41.5/U3:40.75/U4:40.25/U5:39.75/
U6:39.25/U7:38.75/U8:38.25/U9:37.75

重量・バランス

約324g/D1(U2,S)

ロフト角(°)

U2:16/U3:19/U4:21/U5:23/
U6:25/U7:27/U8:29/U9:31

ライ角(°)

U2:58/U3:58.5/U4:59/U5:59.5/
U6:60/U7:60.5/U8:61/U9:61.5

ヘッド素材

 

ヘッド体積(㎝3)

U2:143/U3:128/U4:113/U5:110/

U6:106/U7:102/U8:97/U9:93

 

アダムス ゴルフ TIGHTLIES BIGHYBRID

※出典:アダムスゴルフ

TIGHTLIES BIGHYBRIDは、飛距離アップと安定した方向性を重視したゴルファーに向けてつくられたユーティリティです。打ちやすさ・飛距離アップ・高弾道を叶えます。

上下が逆転したヘッドデザインを取り入れて重心を低く設計したほか、ソールの抵抗を小さくするための「3面ソールデザイン」により、厳しい条件でも抜けの良さを実現。

さらにミスヒット時でも飛距離のロスを軽減する「バーベル・スロット構造」を採用するなど、 飛距離性能を追求したモデル です。

メーカー

アダムスゴルフ

クラブ名

TIGHTLIES BIGHYBRID

長さ(インチ)

#3:42.5/16.0:42/#5:41.5/#7:41

重量・バランス

約310g/D0(#3,S)

ロフト角(°)

#3:14/16.0:16/#5:19/#7:22

ライ角(°)

#3:58.5/16.0:59/#5:59.5/#7:60

ヘッド素材

17-4 Stainless Steel

ヘッド体積(㎝3)

#3:136/16.0:130/#5:123/#7:117

 

オノフ FAIRWAYWINGS AKA

※出典:オノフ

FAIRWAYWINGS AKAは、長い距離でも安心して狙えるやさしいユーティリティです。パワートレンチとよばれるヘッドの溝は、ボールに触れたときにたわみ、復元をすることでボールを押し出す仕組みとなっています。これにより、さらなる飛距離アップを実現しました。

また、ソール面リーディングエッジからセンター方向を凹形状にし、抜けのいい形状であるオノフ独自の「ツインカットソール」は、ミスヒットに強く、ヘッドスピードダウンを抑制します。 飛距離性能と方向安定性の高いユーティリティ です。

メーカー

オノフ

クラブ名

FAIRWAYWINGS AKA

長さ(インチ)

U3:40.5/U4:40/U5:39.5/U6:39/U7:38.5

重量・バランス

約330g/D0(U3,R)

ロフト角(°)

U3:18/U4:20/U5:23/U6:26/U7:29

ライ角(°)

U3:59.5/U4:60/U5:60.5/U6:61/U7:61.5

ヘッド素材

ハイマレージング プラス(フェース)
17-4 PH ステンレス(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

U3:135/U4:127/U5:118/U6:115/U7:113

 

ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッドユーティリティ

※出典:ダンロップ

ゼクシオ エックス ハイブリッドユーティリティは、ゼクシオシリーズの11代目として、ゼクシオイレブンとともにラインナップされたユーティリティです。シリーズ共通である「ウェイト・プラス・テクノロジー」が搭載されていて、ミート率が高まりやすくなっています。

また、フェースにはHT1770Mという高強度の素材を採用することで、ミスに強く安定した弾道を実現。 軽量ながらしっかり振れるシャフトと相まって、ボールを力強く飛ばすことができる モデルです。

メーカー

ダンロップ

クラブ名

ゼクシオ エックス ハイブリッドユーティリティ

長さ(インチ)

H3:40.5/H4:40/H5:39.5/H6:39

重量・バランス

約330g/D0(H3,S)

ロフト角(°)

H3:18/H4:20/H5:23/H6:26

ライ角(°)

H3:59.5/H4:60/H5:60.5/H6:61

ヘッド素材

HT1770M (フェース)
マレージング鋼(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

130

 

テーラーメイド M3 レスキュー

※出典:テーラーメイド

M3 レスキューは、「スライディングウェイト」と「ロフト調整スリーブ」が特徴のユーティリティです。トルクレンチを使用して調整することで、好みの弾道が実現します。

また、独自のテクノロジー「貫通型スピードポケット」を搭載。これによりバックスピンを減らして初速をアップさせるとともに、スイートエリアの拡大も可能にしました。 まっすぐ、より遠くに飛ぶよう追求した1本 です。

 

安定性重視

ここからは、安定性を重視するゴルファーにおすすめのユーティリティをピックアップし、ご紹介します。

キャロウェイ MAVRIK MAX ユーティリティ

※出典:キャロウェイ

MAVRIK MAX ユーティリティは、キャロウェイ史上初めてAIを活用してつくられたユーティリティです。AIによって ボールスピード、耐久性、高初速エリアを最大化し、最適化 するよう機械学習を繰り返しました。

また、新たに導入された「FLASH フェース SS20」というフェースは、フェアウェイウッド同様にモデル別設計、番手別設計を実施しています。これにキャロウェイ伝統のフェースカップテクノロジーが組み合わさったことで、高初速エリアの完成度がより高まりました。

メーカー

キャロウェイ

クラブ名

MAVRIK MAX ユーティリティ

長さ(インチ)

4H:40/5H:39.5/6H:39

重量・バランス

約343g/D1(5H, Diamana40forCallaway(S))

ロフト角(°)

4H:21/5H:24/6H:27

ライ角(°)

4H:59/5H:59.5/6H:60

ヘッド素材

カーペンター455スチール(フェース)

17-4 ステンレス(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

4H:133/5H:131/6H:129

 

タイトリスト 818 H1

※出典:タイトリスト

818H1は、16通りのロフト角・ライ角調整機能である「SURE FIT」を搭載したユーティリティです。さらに「SURE FIT CG」機能により、重心位置の調整も可能となっています。

また、従来モデルに比べてより深い重心設計と高い慣性モーメント設計で、許容性とショットの安定性が向上しました。 ロングゲームを容易にする飛距離性能と、正確性を実現した 1本です。

メーカー

タイトリスト

クラブ名

818 H1

長さ(インチ)

19:40/21:39.5/23:39/25:38.5/27:38

重量・バランス

約384g/D3.5(19)

ロフト角(°)

19:19/21:21/23:23/25:25/27:27

ライ角(°)

19:57.5/21:58/23:58.5/25:59/27:59.5

ヘッド素材

455カーペンタースチール(フェース)

17-4 ステンレス(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

 

 

テーラーメイド GAPR HI ユーティリティ

※出典:テーラーメイド

GAPR HI ユーティリティは、ギャッパーシリーズで最もヘッドサイズが大きく、高弾道で狙えるユーティリティです。低・後方重心設計を採用することで、 楽にボールが上がり、飛ばすことができます 

また、テーラーメイド独自の「SPEEDFOAM」がヘッド内部に充填され、ボール初速と打感が向上しました。ロフト角とライ角の調整も可能であるため、求める弾道と飛距離が実現できるモデルです。

メーカー

テーラーメイド

クラブ名

GAPR HI

長さ(インチ)

#3:40.75/#4:40.25/#5:39.75

重量・バランス

 

ロフト角(°)

#3:19/#4:22/#5:25

ライ角(°)

#3:60/#4:60/#5:61

ヘッド素材

ステンレススチール[450SS]

ヘッド体積(㎝3)

#3:91/#4:92/#5:93

 

テーラーメイド M6 レスキュー

※出典:テーラーメイド

M6レスキューは、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」テクノロジーをレスキューに初めて搭載したモデルです。フェースがねじれたような形状の「ツイストフェース」を採用することで、弾道のバラつきを減らしてまっすぐに飛ぶよう設計されています。

また、「貫通型スピードポケット」を搭載したことで、バックスピンの低減とボール初速の向上、スイートエリアの拡大を実現。 高い寛容性とさらなる飛距離性能を両立 しました。

メーカー

テーラーメイド

クラブ名

M6 レスキュー

長さ(インチ)

#3:40.25/#4:39.75/#5:39.25/#6:38.75
(FUBUKI TM6 2019)

重量・バランス

約340g/D1(FUBUKI TM6 2019,S)

ロフト角(°)

#3:19/#4:22/#5:25/#6:28

ライ角(°)

#3:57/#4:57.5/#5:58/#6:58.5

ヘッド素材

ステンレススチール[450SS]

ヘッド体積(㎝3)

#3:100/#4:102/#5:104/#6:106

 

ヤマハ RMX ユーティリティ

※出典:ヤマハ

RMX ユーティリティは、ボール初速と慣性モーメントを追求したユーティリティです。飛距離をあえて追求せず前モデルと同等に設定し、そのぶんスピン性能を向上させました。

ボール初速は「BOOSTRING」の搭載と、フェースセンターと打点を近づけることでアップさせています。また、慣性モーメントは、フェースとバックにウェイトを分散することで、大幅なアップを可能としました。 高さもキャリーも出せるので、1本入れておくと便利なモデル です。

メーカー

ヤマハ

クラブ名

RMX UT

長さ(インチ)

#U4:40/#U5:39.5/#U6:39
(オリジナルカーボンTMX-420U)

重量・バランス

約339g/D2(オリジナルカーボンTMX-420U,#U4)

ロフト角(°)

#U4:19/#U5:22/#U6:25

ライ角(°)

#U4:57.5/#U5:58/#U6:58.5

ヘッド素材

薄肉マレージング455(フェース)
SUS630鋳造(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

#U4:113/#U5:112/#U6:111

 

直進性重視

ここでは、直進性を重視するゴルファーにおすすめのユーティリティをご紹介します。

タイトリスト 816 H1

※出典:タイトリスト

816 H1は、アイアンのように構えられて、高い飛距離性能と高弾道、 正確なキャリーでグリーンを狙えるユーティリティ です。

「アクティブ リコイル チャンネル」がインパクトした際にたわむことでボール初速がアップし、スピンも低減させるため、高い飛距離性能が実現。また、「SureFit Tourスリーブ」を採用することで、ロフト角、ライ角が1度刻みで調整できるようになりました。番手間の飛距離を正確に追求できる1本となっています。

メーカー

タイトリスト

クラブ名

816 H1

長さ(インチ)

19:40.5/21:40/23:39.5/25:39/27:38.5
(タイトリストMCI70)

重量・バランス

約360g/D2(タイトリストMCI70,19)

ロフト角(°)

19:19/21:21/23:23/25:25/27:27

ライ角(°)

19:58/21:58.5/23:59/25:59.5/27:60

ヘッド素材

455カーペンタースチール(フェース)
17-4ステンレス(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

 

 

ダンロップ SRIXON Z H85 ハイブリッド

※出典:ダンロップ

SRIXON Z H85 ハイブリッドは、高い打ち出しと安定したスピン性能が特徴で、ダイレクトにグリーンを狙えるユーティリティです。

フェースが少し高めに設計されているため、高くあげようとしなくてもボールが上がり、前に飛ばしてくれます。 芯を少し外しても方向が狂いにくく、目標方向への直進性の高い弾道が得られるので、扱いやすい 1本です。

メーカー

ダンロップ

クラブ名

SRIXON Z H85 ハイブリッド

長さ(インチ)

#3:40.25/#4:39.75/#5:39.25/#6:38.75

重量・バランス

約345g/D1(#3,①)

ロフト角(°)

#3:19/#4:22/#5:25/#6:28

ライ角(°)

#3:59.5/#4:60/#5:60.5/#6:61

ヘッド素材

HT1770鋼(フェース)
マレージング鋼(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

#3:112/#4:109/#5:110/#6:110

 

テーラーメイド M2 レスキュー

※出典:テーラーメイド

M2 レスキューは、進化したマルチマテリアル構造の採用で、 飛距離性能と寛容性が高まったユーティリティ です。

方向性アップに貢献する新クラウンデザインを採用したほか、ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」が高い寛容性を実現しました。

また、進化した「スピードポケット」と、新フルーテッドホーゼルにより、前作よりも反発力が向上し、さらに高弾道も叶えたモデルです。

メーカー

テーラーメイド

クラブ名

M2 レスキュー

長さ(インチ)

#3:40.75/#4:40.25/#5:39.75/#6:39.25

重量・バランス

約358g/D3(TM REAX 75S)

ロフト角(°)

#3:19/#4:22/#5:25/#6:28

ライ角(°)

#3:58/#4:58.5/#5:59/#6:59.5

ヘッド素材

 

ヘッド体積(㎝3)

#3:105/#4:106/#5:107/#6:108

 

ヤマハ インプレス UD+2 UT

※出典:ヤマハ

インプレス UD+2 UTは、深さ1.5mmのボックス状のへこみ「SPEEDBOX」が特徴的なユーティリティです。このへこみをクラウンとソールに取り入れ、フェース周辺の剛性を高めました。さらにヘッド後方への振動の拡散も減らし、エネルギーロスも軽減させています。

また、「SPEEDBOX」によって余った重量を重心設計に活かし、重心角と慣性モーメントをアップ。 遠くまで飛び、曲がらないクラブを求める場合にはおすすめの1本 です。

メーカー

ヤマハ

クラブ名

インプレス UD+2 UT

長さ(インチ)

#U4:40.5/#U5:40/#U6:39.5

重量・バランス

約320g/D2

ロフト角(°)

#U4:19/#U5:21.5/#U6:24

ライ角(°)

#U4:59.5/#U5:60/#U6:60.5

ヘッド素材

マレージング455偏肉フェース
SUS630精密鋳造ボディ

ヘッド体積(㎝3)

126

 

本間ゴルフ TW747UT

※出典:本間ゴルフ

TW747UTは、プロから評価の高いヘッド形状をベースに最適化してつくられたユーティリティです。内部加重の最適化と、ホーゼル部分を前モデルと比べてマイナス5mm短くしたことにより、打ち出し角を約2°アップすることが可能となりました。

打ちやすく、ほどよいつかまりのTW747UTは 芯を外したショットでも大きく、まっすぐ飛ぶので、ミスにも強くあらゆる場面で使用できます 

メーカー

本間ゴルフ

クラブ名

TW747UT

長さ(インチ)

U19:40/U22:39.5/U25:39/U28:38.5
(VIZARD For TW747)

重量・バランス

約355g/D1.5(VIZARD For TW747)

ロフト角(°)

U19:19/U22:22/U25:25/U28:28

ライ角(°)

58.5

ヘッド素材

SUS630

ヘッド体積(㎝3)

U19:125/U22:124/U25:123/U28:122

 

低スピン

ここでは、低スピンであることを重視するゴルファーにおすすめのユーティリティをご紹介していきます。

フォーティーン CU218 ユーティリティ FT-16h

※出典:フォーティーン

CU218 ユーティリティ FT-16hは、重心位置が低いシャローヘッド形状により高打ち出し・低スピンを実現したユーティリティです。 風に負けない強弾道で、やさしく飛ばせます 

1iと3iは飛距離を重視し、5iと7iは高さのあるショットを実現する性能が特徴です。番手ごとに特徴を分けることで、より取り入れやすい1本となっています。

メーカー

フォーティーン

クラブ名

CU218 ユーティリティ FT-16h

長さ(インチ)

1i:41.5/3i:41/5i:40.5/7i:40

重量・バランス

約337g/C9(1i,S)

ロフト角(°)

1i:17/3i:20/5i:24/7i:28

ライ角(°)

1i:58/3i:58.5/5i:59/7i:59.5

ヘッド素材

 

ヘッド体積(㎝3)

1i:151/3i:143/5i:135/7i:129

 

アイアンライクに使える

ここからは、アイアンライクに使えるおすすめのユーティリティをご紹介します。

FOURTEEN HI877 ユーティリティ

※出典:フォーティーン

HI877 ユーティリティは、ウッド型とアイアン型の良さをそれぞれ取り入れ、 「打ちやすさ」を追求したユーティリティ です。センター部は幅広く、トゥ、ヒール部が絞り込まれた特徴的なソール形状により、ラフでも引っかかりにくくシャープに振り抜けます。

また、高強度「AM355P スチール」素材のカップフェースと、「ST-22 スチール」素材による中空モノコックボディが、高い反発係数・広い高反発エリア・最適スピン量で大きく飛ばせる重心位置設計を実現しました。

メーカー

フォーティーン

クラブ名

HI877 ユーティリティ

長さ(インチ)

18:40.55/21:39.9/24:39.25/27:38.6/30:37.95

重量・バランス

約328g/C8(FT-15h,18)

ロフト角(°)

18:18/21:21/24:24/27:27/30:30

ライ角(°)

18:59/21:59.5/24:60/27:60.5/30:61

ヘッド素材

AM355P スチール(フェース)

ST-22 スチール(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

 

 

MIZUNO MP CLK-H ユーティリティ NS PRO 950GH

※出典:Amazon

MP CLK-H ユーティリティ NS PRO 950GHは、ミズノツアークラフトマン監修の、 アイアン感覚でのスイングが可能なユーティリティ です。アイアンより球が上がりやすく、芯が広いため、楽にグリーンが狙えます。

フェースには飛距離のコントロール性能に優れた高強度マレージング板を採用し、ラフから抜けが良いサイズになっています。さらにソール部の波型形状デザインは、衝撃によってソールが縮んで伸びるため、フェース下部で打っても高い反発を発揮します。

メーカー

MIZUNO

クラブ名

MP CLK-H ユーティリティ NS PRO 950GH

長さ(インチ)

3U:39.25/4U:38.75/5U:38.25

重量・バランス

約384g/D2 (N.S.PRO 950GH)

ロフト角(°)

3U:19/4U:22/5U:25

ライ角(°)

3U:59/4U:59.5/5U:60

ヘッド素材

高強度マレージングステンレススチール(NSSHT1770M)(フェース)
マイルドステンレススチール(SUS431)(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

3U:110/4U:105/5U:100

 

オノフ FAIRWAYWINGS KURO

※出典:オノフ

FAIRWAYWINGS KUROはオノフ契約プロが監修した、番手別最適設計のユーティリティです。U3とU4は深く、低い重量配分設計でボールが上がりやすく、安定した飛びを重視し、U5とU6はトゥ・ヒールへの重量配分設計で、 打点がブレても方向を安定させるほか、飛距離アップにもつなげてくれます 

また、「ワイドハイパーエフェクトフェース」により、飛距離アップも追及。フェースの反発性能を高める独自のフェース構造で、狙い通りの飛びを実現します。特にU5とU6はアイアンに近い感覚で操作できるでしょう。

メーカー

オノフ

クラブ名

FAIRWAYWINGS KURO

長さ(インチ)

U3:39.25/U4:38.75/U5:38.25/U6:37.75

重量・バランス

約355g/D1 (U3)

ロフト角(°)

U3:21/U4:24/U5:27/U6:30

ライ角(°)

U3:59/U4:59.5/U5:60/U6:60.5

ヘッド素材

ハイマレージングプラスフェース
17-4PHステンレスPLUSボディ

ヘッド体積(㎝3)

U3:120/U4:117/U5:116/U6:113

 

キャロウェイ X FORGED ユーティリティ

※出典:キャロウェイ

X FORGED ユーティリティは、ボール初速とコントロール性能を追求した、アイアン型のユーティリティです。360フェースカップを搭載することでボール初速が向上し、それにより大きな飛びをもたらします。

また、ボディに内蔵した番手別設計の「タングステン・インナーウェイト」により、低重心や高慣性モーメントを実現。さらに20Vグルーブを採用することで、 あらゆるコンディションにおいて高いコントロール性能と安定したスピン性能を発揮する 1本です。

メーカー

キャロウェイ

クラブ名

X FORGED ユーティリティ

長さ(インチ)

18:39.5/21:39/24:38.5

重量・バランス

約391g/D0 (21°)

ロフト角(°)

18:18/21:21/24:24

ライ角(°)

18:59.5/21:60/24:60.5

ヘッド素材

17-4 ステンレス(フェース)

軟鉄(S25C)(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

 

 

キャロウェイ MAVRIK ユーティリティ

※出典:キャロウェイ

MAVRIK ユーティリティは、AIが機械学習を繰り返してデザインしたフェースが特徴のユーティリティです。

この「FLASH フェース SS20」により高初速エリアが拡大し、ミスヒットをカバー。飛距離のロスも軽らしてくれます。さらに独自の「JAILBREAK テクノロジー」を組み合わせて、ボールスピードのアップも実現しました。

メーカー

キャロウェイ

クラブ名

MAVRIK ユーティリティ

長さ(インチ)

3H:40.5/4H:40/5H:39.5/6H:39

重量・バランス

約354g/D3 (5H, Diamana 50 for Callaway (S))

ロフト角(°)

3H:18/4H:20/5H:23/6H:26

ライ角(°)

3H:58/4H:58.5/5H:59/6H:59.5

ヘッド素材

カーペンター455スチール(フェース)

17-4 ステンレス(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

3H:123/4H:122/5H:120/6H:118

 

タイトリスト 818 H1 ユーティリティ

※出典:タイトリスト

818H1は、16通りのロフト角・ライ角調整機能である「SURE FIT」を搭載したユーティリティです。さらに「SURE FIT CG」機能により、重心位置の調整も可能となっています。

また、従来モデルに比べてより深い重心設計と高い慣性モーメント設計で、許容性とショットの安定性が向上しました。 ロングゲームを容易にする飛距離性能と、正確性を実現した 1本です。

メーカー

タイトリスト

クラブ名

818 H1

長さ(インチ)

19:40/21:39.5/23:39/25:38.5/27:38

重量・バランス

約384g/D3.5(19)

ロフト角(°)

19:19/21:21/23:23/25:25/27:27

ライ角(°)

19:57.5/21:58/23:58.5/25:59/27:59.5

ヘッド素材

455カーペンタースチール(フェース)

17-4 ステンレス(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

 

 

ダンロップ SRIXON Z U85 ユーティリティ

※出典:ダンロップ

SRIXON Z U85 ユーティリティは、アイアンに近い操作性と中空構造のボディによる高弾道を実現したユーティリティです。ソールの接地面積を変えずにソール幅を広くしたことで、振り抜きやすさを確保しつつ慣性モーメントと安定性を向上しました。

また、軟鉄鍛造で製造したことで打感を向上したほか、フェースレーザーミーリングにより、ラフなどの 過酷な状況でも安定したショットが打てます 。やや高めの中弾道でありながら、強弾道が打てるモデルです。

メーカー

ダンロップ

クラブ名

SRIXON Z U85 ユーティリティ

長さ(インチ)

#2:40.25/#3:39.75/#4:39.25/#5:38.75/#6:38.25

重量・バランス

約353g/D1(S,#3)

ロフト角(°)

#2:18/#3:20/#4:23/#5:26/#6:29

ライ角(°)

#2:59.5/#3:60/#4:60.5/#5:61/#6:61.5

ヘッド素材

クロムバナジウム鋼(フェース)

軟鉄(S20C)(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

 

 

ピン G410 クロスオーバー

※出典:クラブ ピン

G410 クロスオーバーは、直進性の高い強弾道が特徴的なユーティリティです。薄くて強度がある「マレージングC300フェース」と「中空構造」の組合せにより、たわみと飛距離がアップしました。さらに初速の向上と、強弾道まで実現させた1本です。

また、ヘッドのトゥ側に、前作比約1.5倍の「高比重タングステン・ウェイト」を搭載したことで、前作と比べてミスにも強く、 ミスヒット時でもブレにくいショットが可能 となりました。

メーカー

ピン

クラブ名

G410 クロスオーバー

長さ(インチ)

#2:40.38/#3:39.75/#4:39.13(①)

重量・バランス

約343g/D0(#4・ALTA J CB RED・R)

ロフト角(°)

#2:17/#3:20/#4:23

ライ角(°)

#2:58.1/#3:59/#4:59.9

ヘッド素材

マレージング鋼C300(フェース) 

17-4ステンレススチール(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

 

 

ブリヂストン PHYZ ユーティリティ PHYZオリジナルPZ-509U

※出典:ブリヂストン

PHYZ ユーティリティ PHYZオリジナルPZ-509Uは、高初速で飛ばして狙えるユーティリティです。最薄1.6mmのフェースを採用することで、オフセンターヒットに強く高初速で打ち出せます。

また、飛距離アップのテクノロジーを標準搭載していて、やさしく大きな飛びを追求できます。 大きな重心アングルがヘッドを返し、スライスも抑制 してくれます。

メーカー

ブリヂストン

クラブ名

PHYZ ユーティリティ PHYZオリジナルPZ-509U

長さ(インチ)

U5:39.75/U6:39.25/U7:38.75

重量・バランス

約332g/D0(U5,R)

ロフト角(°)

U5:21/U6:25/U7:29

ライ角(°)

U5:60/U6:60.5/U7:61

ヘッド素材

ハイパーマレージング鋼AM355(フェース,U5) 

SUS630ステンレス(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

U5:102/U6:104/U7:106

 

プロギア NEW egg i+ ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo

※出典:プロギア

NEW egg i+ ユーティリティ N.S.PRO 950GH neoは、同シリーズのアイアンからの流れを考慮し、セッティングしやすいようにつくられたユーティリティです。薄肉フェースを採用することで反発性能を高め、飛距離アップも実現しています。

また、マレージング中空構造を採用したヘッドは、重心が低く、深く設計されています。アイアンのような見た目ながら、ユーティリティの やさしさとコントロール性能も備えている ので、高い弾道でやさしく打てる1本です。

メーカー

プロギア

クラブ名

NEW egg i+ ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo

長さ(インチ)

4UT:40/5UT:39.5/6UT:39(M-43 (S))

重量・バランス

約325g/D0.5(M-43 (S),4UT)

ロフト角(°)

4UT:21/5UT:23/6UT:25

ライ角(°)

4UT:60/5UT:60.5/6UT:61

ヘッド素材

フェース:マレージング鋼(Custom455)

ボディ:マレージング鋼(AM355P)

ヘッド体積(㎝3)

 

 

プロギア RS5 ユーティリティ

※出典:プロギア

RS5 ユーティリティは、高初速・高弾道を追求したユーティリティです。重心点と実打点のどちらでヒットしても初速が上がるよう設計されているほか、ヘッドソール前方に搭載した「スラッシュグルーブ」により、実打点からの初速性能と打ち出し角を高めています。

また、ヘッドは重心距離が短く、高いコントロール性を持つようつくられています。 低重心設計でボールを上げやすく、ターゲットに構えやすい 1本です。

メーカー

プロギア

クラブ名

RS5 ユーティリティ

長さ(インチ)

3UT:40.5/4UT:40/5UT:39.5
(Diamana™ FOR PRGR S (M-43))

重量・バランス

約347g/D1.5(3UT)
(Diamana™ FOR PRGR S (M-43))

ロフト角(°)

3UT:19/4UT:22/5UT:25

ライ角(°)

3UT:58/4UT:58/5UT:58.5

ヘッド素材

フェース:マレージング鋼(C300)

ボディ:マレージング鋼(AM355P)

ヘッド体積(㎝3)

3UT:115/4UT:112/5UT:110

 

ロイヤルコレクション BBD 506V ユーティリティ

※出典:楽天

BBD 506V ユーティリティは、構えやすく、タラコ型のコンパクトヘッドが特徴的なユーティリティです。

ソールに306V FWと同様の「Vカットソール構造」を採用することで、ソールの抜けを向上。これにより、いかなる状況にも対応してくれる抜けの良さを実現しました。 アイアン感覚で希望の飛距離をラクに出せる 1本です。

メーカー

ロイヤルコレクション

クラブ名

BBD 506V ユーティリティ

長さ(インチ)

U2:40/U3:39.5/U4:39/U5:38.5
(グラファイトデザイン TOUR AD)

重量・バランス

約377g/D4(U2)
(グラファイトデザイン TOUR AD-95)

ロフト角(°)

U2:18/U3:21/U4:24/U5:27

ライ角(°)

U2:59.5/U3:60/U4:60.5/U5:61

ヘッド素材

フェース:カスタム455ステンレス

ボディ:SUS630ステンレス

ヘッド体積(㎝3)

U2:104/U3:102/U4:100/U5:99

 

本間ゴルフ ツアーワールド TW-U ユーティリティ VIZARD for TW747 50

※出典:本間ゴルフ

ツアーワールド TW-U ユーティリティは、フェース素材とウェイトによってやさしさと飛距離性能をアップさせたアイアン型ユーティリティです。

弾きを生み出すマレージング鋼C300をフェースに採用し、反発力をアップさせたほか、トゥ部分にダングステンウェイト12gを装着させることで飛距離性能を高めています。

また、前モデルよりもヘッドボリュームが21%アップしたことで、より安心感が増しました。 徹底的な低重心化も相まって、直進安定性の高い1本 です。

メーカー

本間ゴルフ

クラブ名

TW-U ユーティリティ

長さ(インチ)

#3:39.5/#4:39/#5:38.5
(VIZARD For TW747 50)

重量・バランス

約361g/D0(#3)
(VIZARD For TW747 50)

ロフト角(°)

#3:19/#4:22/#5:25

ライ角(°)

#3:59.5/#4:60/#5:60.5

ヘッド素材

フェース:C300、タングステン

ボディ:17-4プラス

ヘッド体積(㎝3)

 

 

スライスしづらい

ここからは、スライスしがちなゴルファーにおすすめの、スライスしにくいユーティリティをご紹介します。

ダンロップ ゼクシオ テン ハイブリッド

※出典:ダンロップ

ゼクシオ テン ハイブリッドは、 大きな飛びと安定した方向性に定評があるユーティリティ です。H3、H4はヘッド厚を従来モデルより薄くすることで高打ち出し・低スピンを実現し、H5、H6は上下の慣性モーメントを大きくし、コントロールを重視するという「番手別ヘッド厚フロー設計」を取り入れています。

また、番手間の飛距離差を明確にするため、ロフトの体系も一新。アイアンとの連動も考慮することで、より取り入れやすくなりました。

メーカー

ダンロップ

クラブ名

ゼクシオ テン ハイブリッド

長さ(インチ)

H3:40.75/H4:40.25/H5:39.75/H6:39.25

重量・バランス

約314g/D2(H3,S)

ロフト角(°)

H3:18/H4:20/H5:23/H6:26

ライ角(°)

H3:59.5/H4:60/H5:60.5/H6:61

ヘッド素材

HT1770M(フェース)

マレージング(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

H3:118/H4:122/H5:125/H6:123

 

ブリヂストン JGR ユーティリティ Tour AD for JGR TG2-HY

※出典:ブリヂストン

JGR ユーティリティ Tour AD for JGR TG2-HYは、構えやすいオーソドックスな丸形シェープのユーティリティです。フェースには高強度のマレージング鋼HT1770Mを採用し、最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現しました。

また、ソールのフェース側に剛性を高めるパワーリブを配置することで、クラウンのたわみを促進。 高初速と高打出しを追求した1本 です。

メーカー

ブリヂストン

クラブ名

JGR ユーティリティ Tour AD for JGR TG2-HY

長さ(インチ)

H3:40.25/H4:39.5/H5:38.75

重量・バランス

約332g/D0(H3,①)

ロフト角(°)

H3:19/H4:22/H5:26

ライ角(°)

H3:59.5/H4:60/H5:60.5

ヘッド素材

HT1770M マレージング鋼 (フェース)

SUS630ステンレス(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

H3:118/H4:113/H5:110

 

フックしづらい

つぎは、フックしがちなゴルファーにおすすめの、フックしづらいユーティリティをご紹介します。

キャロウェイ MAVRIK PRO ユーティリティ

※出典:キャロウェイ

MAVRIK PRO ユーティリティは、キャロウェイで初めてAIを活用してつくられたユーティリティです。AIがボールスピード、耐久性、高初速エリアを最大化し、最適化するよう機械学習を繰り返しました。

また、「FLASH フェース SS20」はモデル別設計、番手別設計となっているほか、ヘッドはコンパクトで、あえてつかまり過ぎないように設計されています。 中・上級者が起こしがちな左側に曲がるショットミスを低減 してくれるモデルです。

メーカー

キャロウェイ

クラブ名

MAVRIK ユーティリティ

長さ(インチ)

2H:40.5/3H:40/4H:39.5(FUJIKURA MC 80 (S))

重量・バランス

約385g/D3(4H, Fujikura MC 80 (S))

ロフト角(°)

2H:18/3H:20/4H:23

ライ角(°)

2H:57/3H:57.5/4H:58

ヘッド素材

カーペンター455スチール(フェース)

17-4 ステンレス(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

2H:115/3H:103/4H:107

 

タイトリスト NEW VG3 ユーティリティメタル

※出典:タイトリスト

VG3ユーティリティメタルは、慣性モーメントを高めるためにヘッド体積を大きくし、高い直進性を実現したユーティリティです。 大きめヘッドでミスに対する許容性が高まったので、大きなキャリーも目指せます 

また、ユーティリティメタルのために設計された「プレウォーンアクティブリコイルチャンネル」を採用したことで、シチュエーションを問わず高初速と高い許容性を発揮します。飛距離のアップにも貢献してくれる1本です。

メーカー

タイトリスト

クラブ名

NEW VG3 ユーティリティメタル

長さ(インチ)

19:40.5/21:40/23:39.5(Titleist VGH)

重量・バランス

約316g/D2(Titleist VGH,19)

ロフト角(°)

19:19/21:21/23:23

ライ角(°)

19:59/21:59.5/23:60

ヘッド素材

465 (フェース)

17-4 ステンレス(ボディ)

ヘッド体積(㎝3)

 

 

タイトリスト TS3 ユーティリティ メタル

※出典:タイトリスト

TS3 ユーティリティ メタルは、アイアンとのつながりを重視したユーティリティです。ウッド型ながらアイアンの特徴も併せ持つヘッドにより、 正確な打ち出しと直進性の高い弾道が得られる仕様 です。

また、トゥ側の脱着式ウェイトを前後入れ替えて装着する「Sure Fit CGウェイト」により、ヘッドのターンしやすさを調整できます。ネックには弾道調整機能を搭載していて、ロフト角を-1~+2°、ライ角1°フラット~2°アップライトを、1°刻みで調整可能です。

メーカー

タイトリスト

クラブ名

TS3 ユーティリティ メタル

長さ(インチ)

17:41/19:40.5/21:40/23:39.5/25:39
(Titleist Tour AD T-60)

重量・バランス

約348g/D2(17)

ロフト角(°)

17:17/19:19/21:21/23:23/25:25

ライ角(°)

17:57.5/19:58/21:58.5/23:59/25:59.5

ヘッド素材

 

ヘッド体積(㎝3)

 

 

ゴルフノート編集部おすすめユーティリティ

「キャロウェイ MAVRIK MAX ユーティリティ」

※出典:キャロウェイ

さまざまなユーティリティを紹介しましたが、なかでも編集部がおすすめするドライバーは、キャロウェイの「MAVRIK MAX ユーティリティ」です。キャロウェイ史上初めてAIを活用したユーティリティで、AIによってボールスピード、 耐久性、高初速エリアを最大化し、最適化する よう機械学習を繰り返してつくられました。

おすすめユーティリティの口コミ

ここでは、ゴルフノート編集部おすすめドライバー「MAVRIK MAX ユーティリティ」の口コミを紹介します。

良い口コミ

口コミ

ベストな選択(21度の4UT でした。
ゼクシオ3UT19度からの買い替え。
比較し良かった点は「構えからヘッド面が見え高弾道・飛距離とスピン機能UP」「左右のミスをカバーする直進性」「GOLFが簡単に感じた」

出典:楽天市場

ラフに強い。ヘッドはやや重く感じ、その分、力が入るがラフからのショットには助けられています。今、4番5番を使ってますが、慣れれば6番も買うか検討中。

出典:楽天市場

悪い口コミ

悪い口コミは特にありませんでした

ゴルフノート編集部の評価・コメント

MAVRIK MAXは、キャロウェイ史上初めてAIを活用してつくられたユーティリティです。AIによってボールスピード、耐久性、高初速エリアを最大化し、最適化したのでミスに強く、安定したキャリーも出せます。

まとめ

ユーティリティを選ぶ際は、ヘッドの形状やロフト角、重量などのポイントをおさえ、自分に合ったモデルを選ぶことが大切です。今回は、初心者向けや女性向け、飛距離重視など、タイプ別におすすめのユーティリティをたっぷり紹介しました。ベストなユーティリティを見つけるために、ぜひ参考にしてみてください。

クラブ買取

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